Novità di prodotto: con Fulcrum Racing Zero CMPTZN DB, la famiglia di ruote di fascia alta Racing Zero di Fulcrum ha un nuovo ed elegante membro.
Il concetto Fulcrum Racing Zero è stato lanciato nel 2007 come la prima ruota con raggi in alluminio e da allora è stato progettato per ciclisti da corsa ambiziosi. Dopo poco tempo, queste ruote godettero di grande popolarità perché offrivano un riuscito mix di accelerazione, peso ridotto e affidabilità. Nel 2017 è stata poi introdotta la versione DB, con la quale è stata finalmente sviluppata anche la versione in carbonio.
Poiché non hai mai perso di vista i tuoi obiettivi ambiziosi, i prodotti sono stati costantemente sviluppati ulteriormente. Il risultato è l'ultima innovazione nel set di ruote Fulcrum Racing Zero CMPTZN DB. Questo è il set di ruote in alluminio più leggero della gamma Fulcrum per freni a disco grazie a un design minimalista. Nonostante ciò, le ruote continuano ad essere tra le più stabili e reattive sul mercato.
Uno dei miglioramenti è stato apportato attraverso l'uso di cuscinetti CULT e la classica allacciatura 2:1 con componenti in alluminio oversize a doppio spessore. CULT è l'acronimo di Ceramic Ultimate Level Technology, poiché i cuscinetti hanno cuscinetti a sfera realizzati in acciaio speciale estremamente duro. Il materiale ha un'altissima resistenza alla corrosione, che consente di lubrificare le sfere con uno strato sottilissimo di olio anziché grasso per cuscinetti. Grazie all'assenza di grasso lubrificante, le sfere in ceramica di alta qualità con superfici estremamente precise comportano una drastica riduzione del coefficiente di attrito e aumentano così la scorrevolezza delle ruote di un fattore nove rispetto alle soluzioni standard. Ciò consente di risparmiare energia importante grazie ai soli cuscinetti.
Un altro punto forte di questa ruota sono i raggi, che a volte sono erroneamente considerati la parte meno preziosa della ruota e quindi offrono un notevole potenziale di miglioramento. Il set di ruote Fulcrum Racing Zero CMPTZ DB mantiene la raggiatura Fulcrum 2:1. 14 raggi sono posti dalla parte di massima coppia, 7 dalla parte opposta, con diversa disposizione tra ruota anteriore e posteriore. Nonostante la struttura asimmetrica, questo design garantisce alla ruota una manovrabilità simmetrica e favorisce la trasmissione della potenza e l'accelerazione. I raggi sono ricavati da una barra di alluminio che viene prima pressata e poi tornita per ottenere la forma giusta per la testa che si avvita al mozzo e al nipplo. Tuttavia, viene mantenuto un profilo aerodinamico per il resto della superficie. Il mozzo posteriore monolitico in alluminio ottimizza la rigidità torsionale e garantisce un'efficiente trasmissione della potenza e l'integrità del sistema.
Il cerchio in alluminio, interamente realizzato in Italia, si distingue per il suo design inconfondibile e ha un profilo di 30 mm: la scelta ideale per leggerezza e maneggevolezza. Questa ruota mantiene la tecnologia 2-Way Fit, ormai un must per Fulcrum, che consente di montare copertoncino o tubeless senza la necessità di aggiungere rim tape. Allo stesso tempo, la tecnologia Mo Mag permette ai nippli, una volta inseriti attraverso il foro valvola del cerchio, di essere "guidati" tramite un magnete fino al punto di attacco con il raggio. Con questo semplice accorgimento si ottiene una ruota non forata sul canale interno del cerchione bene, ma con allacciatura serrata dai tradizionali nippli.
Infine, particolare attenzione è stata prestata al peso e all'aspetto della Fulcrum Racing Zero CMPTZN DB. Facendo a meno degli adesivi, la girante non è solo particolarmente leggera ma anche elegante e, grazie ai diversi trattamenti superficiali, ha un accattivante look black-on-black. Il set Fulcrum Racing Zero CMPTZN DB è ora disponibile e costa 1190 euro.