First Ride/Novità sul prodotto: con Shimano GRX Di2, Shimano è il primo produttore di trasmissioni a portare sul mercato uno speciale gruppo Gravel/Adventure. Il tutto gode della precisione e del know-how unici dei gruppi Di2 di Shimano e offre molto divertimento sulla ghiaia. Abbiamo avuto l'opportunità di testare il nuovissimo Shimano GRX Di2 nel Montana, USA, allo Shimano GRX Media Camp.
Già all'inizio dell'anno Shimano ha annunciato che con GRX intende lanciare una linea speciale di gruppi per bici gravel. Le due varianti meccaniche RX400 e RX 600 hanno già avuto i primi successi. Il clou di Shimano GRX dovrebbe essere l'RX800 con opzione Di2. Funzionalmente, questo gruppo dovrebbe superare tutto ciò che si può trovare sul mercato delle bici gravel. Lo sviluppo ha anche fatto molto affidamento sul feedback della cosiddetta Shimano Gravel Alliance. Un gruppo di 16 rider che conoscono molto bene il segmento gravel e hanno anche testato i prodotti per diversi chilometri.
Al campo stampa nelle zone rurali del Montana, abbiamo avuto l'opportunità di mettere alla prova lo Shimano GRX Di2. Certo, all'inizio eravamo un po' scettici, perché a prima vista sembrava che lo Shimano GRX Di2 fosse solo una combinazione di MTB e componenti stradali esistenti e non l'introduzione di un nuovo gruppo cambio. Ma dopo la prima breve presentazione del prodotto dovevi dire: "Tutt'altro!". Lo Shimano GRX Di2 differisce praticamente da tutto ciò che conosci. Questo inizia con l'incredibile gamma di specifiche per la traduzione, che si tratti di una o due corone e un'ampia varietà di cassette, ognuno può scegliere la propria traduzione in base alle proprie esigenze individuali. Abbiamo equipaggiato la nostra bici di prova Pivot con un doppio Shimano GRX Di2 perché stavamo affrontando una salita di quasi 30 chilometri fino a oltre 2000 metri nel Montana e volevamo avere la migliore configurazione possibile.
Probabilmente il più grande punto forte dello Shimano GRX Di2 sono le leve del freno. Con un design completamente nuovo e un'ergonomia modificata, offrono una presa unica, si sentono benissimo in mano e hanno una serie di funzioni, come i pulsanti sulla parte superiore, con i quali puoi cambiare marcia o controllare il tuo Garmin. Ciò consente all'opzione Bluetooth di utilizzare il Garmin durante la guida senza dover togliere la mano dal manubrio, il che è molto comodo su strade e sentieri sterrati e offre una sicurezza notevolmente maggiore. Ora puoi dire perché devo premere il mio Garmin mentre guido, ma soprattutto quando sei fuoristrada su percorsi sconosciuti e vuoi guardare di nuovo la mappa per un attimo, questi pulsanti valgono oro.
Ancora più importante, tuttavia, è l'ergonomia unica dei nuovi comandi Shimano GRX Di2, che ricordano solo leggermente le solite manopole Shimano. Durante il nostro primo giro di prova, abbiamo affrontato diversi sentieri molto radicati e siamo riusciti a convincerci a fondo del comfort e della buona presa delle nuove manopole. Per quanto riguarda le maglie inferiori, abbiamo anche optato per il cambio Sprint di Shimano, poiché anche questo ci ha dato l'opportunità di cambiare al meglio sulle maglie inferiori
Anche le guarniture GRX sono state sviluppate di recente e sono progettate per un'ampia varietà di condizioni e stili di guida. Tutte le guarniture hanno una linea della catena di +2,5 mm per una maggiore distanza tra pneumatici e telaio. Le pedivelle 1x sono dotate del profilo del dente Dynamic Chain Engagement di Shimano sulla corona anteriore per una migliore ritenzione della catena su superfici irregolari. A nessuno dei partecipanti all'intero campo stampa sono cadute le catene una volta e possiamo assicurarvi che la superficie di ghiaia difficilmente può diventare più irrequieta.
Non c'è davvero molto da dire sulle prestazioni del cambio, perché lo Shimano GRX Di2 era così poco appariscente in senso positivo che non sappiamo davvero cosa dire. Il cambio è estremamente fluido e preciso poiché il deragliatore anteriore e il deragliatore posteriore interagiscono perfettamente. Per noi, le migliori prestazioni di cambiata che potresti desiderare su una bici gravel.
Le prestazioni di frenata dello Shimano GRX Di2 sono state particolarmente impressionanti. Perché in connessione con le nuove maniglie o leve, hai tutto sotto controllo anche su terreni estremamente accidentati e puoi davvero accelerare.
Completiamo il gruppo Shimano GRX Di2 con set di ruote specifici per gravel. Questi combinano peso e stabilità per ogni profilo di esigenza. Le ruote sono tubeless ready e disponibili per 700c o 650b per soddisfare tutte le preferenze.
Le nostre bici gravel sono state integrate con speciali componenti professionali come selle, reggisella, manubri e attacchi manubrio per un divertimento gravel ideale.
Per noi, lo Shimano GRX Di2 è il gruppo gravel perfetto. Anche se all'inizio eravamo scettici, il Di2 fa sicuramente il lavoro e non vuoi nient'altro una volta che lo hai guidato. Come punto culminante, non vorremmo fare a meno delle impugnature con la loro nuova ergonomia, poiché offrono un comfort e una presa senza precedenti su ghiaia e sentieri. Le prestazioni di cambiata e frenata sono di prima classe e così buone che le dai per scontate. Se vuoi davvero divertirti con il gravel, dovresti assolutamente prendere lo Shimano GRX Di2.