Novità di prodotto / E-MTB: Uno dei grandi argomenti della prima giornata dell'Eurobike 2019 è sicuramente la nuova E-MTB di Bianchi: con il suo design audace, soluzioni tecniche intelligenti e attrezzature di alta qualità, suscita curiosità. Abbiamo dato un'occhiata più da vicino al nuovo Bianchi E-SUV.
Radicalmente diverso: lo ami o lo odi
Quando stamattina allo stand Bianchi si è alzato il sipario sul nuovo E-SUV, l'Eurobike 2019 aveva sicuramente vinto uno dei suoi primi momenti salienti: il nobile carbonio E-Fully offre soluzioni otticamente e tecnicamente entusiasmanti e un design complessivamente radicalmente diverso che polarizza Dovrebbe. Una tipica bici "la ami o la odi". Complimenti per tanto coraggio da parte della tradizionale fucina italiana.
Con 150 mm di escursione della molla nella parte posteriore, il nuovo E-Fully si rivolge ai motociclisti sportivi che amano anche percorrere i sentieri - come suggerisce il nome, tuttavia, questo non è l'unico gruppo target. Puoi anche vedere la nuova bici per i motociclisti da turismo amanti del comfort e offre loro alcune caratteristiche intelligenti, di cui parleremo in dettaglio tra un momento, tra cui, tra le altre cose, l'illuminazione integrata nel telaio e gli eleganti parafanghi.
Tuttavia, uno sguardo alla geometria ci mostra anche che chiunque voglia far oscillare il Bianchi E-SUV difficilmente rimarrà deluso. Angoli moderni, un telaio principale lungo: tutto ciò promette un funzionamento regolare senza scoraggiare i motociclisti meno esperti.
Geometria Bianchi E-SUV
S | M | L | |
tubo sella (in mm) | 440 | 480 | 520 |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 600 | 620 | 645 |
tubo sterzo (in mm) | 110 | 120 | 130 |
fodero orizzontale (in mm) | 452 | 452 | 452 |
Interasse (in mm) | 1216 | 1238 | 1265 |
Angolo di sterzata (in °) | 65 | 65 | 65 |
Angolo di seduta (in °) | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
Sbraccio (mm) | 442 | 460 | 482 |
Pile (mm) | 623 | 631 | 641 |
S | M | L | |
tubo sella (in mm) | 440 | 480 | 520 |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 600 | 620 | 645 |
tubo sterzo (in mm) | 110 | 120 | 130 |
fodero orizzontale (in mm) | 452 | 452 | 452 |
Interasse (in mm) | 1212 | 1234 | 1261 |
Angolo di sterzata (in °) | 65 | 65 | 65 |
Angolo di seduta (in °) | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
Sbraccio (mm) | 440 | 458 | 480 |
Pile (mm) | 624 | 633 | 642 |
Bianchi ha il polso del polso quando si tratta di dimensioni delle ruote: solo la variante Race utilizza le classiche ruote da 29 pollici, gli altri due modelli sono dotati di un mix di ruote da 29 pollici all'anteriore e B+ al posteriore. Buon comportamento di ribaltamento e molto controllo davanti, molta trazione dietro.
Motore Shimano, batteria da 720Wh e componenti di alta qualità
Per l'azionamento del suo nuovo arrivato di fascia alta, Bianchi si affida al collaudato motore E-8000 di Shimano e lo combina con una batteria da 720 Wh, che - come ci si aspetterebbe da una moderna E-MTB - si trova nel tubo obliquo. Il coperchio della batteria è stato progettato in modo tale da garantire una fornitura costante di aria fresca e proteggere il dispositivo di accumulo di energia sensibile al calore dal surriscaldamento. Lo speciale design del tubo obliquo funge anche da “parafango leggero” e dovrebbe proteggere il pilota dallo sporco più pesante.
L'altra attrezzatura della bici in carbonio è di alta qualità in tutte le varianti di equipaggiamento e adeguata al prezzo elevato. Con le sospensioni Fox Factory, il cambio a 12 velocità e le ruote DT Swiss, non ti permetti di scivolare. Un punto culminante speciale è la combinazione manubrio-attacco manubrio in carbonio sviluppata appositamente per la bici, che offre anche un attacco compatibile con Garmin al centro.
Linguaggio di design proprio, illuminazione integrata e parafanghi opzionali
Ma torniamo al look: con il suo design estremamente spigoloso e le linee a volte quasi un po' selvagge, la Bianchi E-SUV si distingue decisamente dalla massa delle e-bike. Lo stesso vale per l'illuminazione abilmente integrata nel telaio - purtroppo approvata solo come illuminazione aggiuntiva in Germania: si trova nella parte anteriore nel caratteristico tubo sterzo, nella parte posteriore nei foderi verticali. A proposito di montanti: il design del triangolo posteriore rinuncia a un fodero orizzontale in senso classico.
La Rally Edition della bici è inoltre dotata di parafanghi anteriori e posteriori adattati al telaio, che ovviamente non possono sostituire un parafango completo, ma dovrebbero proteggere il pilota dallo sporco peggiore.
Attrezzature, modelli e prezzi
La Bianchi E-SUV Racer sarà disponibile a marzo 2020 in tre livelli di allestimento. Tutti si trovano nel settore piuttosto alto: il "modello entry-level" costa ben 6.790 euro, il modello di punta supera addirittura la soglia dei 10.000 euro. L'attrezzatura non è ancora nota nei minimi dettagli, ma è certo che verranno esaminati i due costosi modelli con cambio Shimano XTR a 12 velocità e telaio Fox Factory, incluso il supporto di trasferimento corrispondente.
Tuttavia, non ci sono solo differenze nella qualità dell'attrezzatura, ma anche l'orientamento delle biciclette stesse è leggermente diverso. Il modello di punta porta il soprannome di "Race" e ne è all'altezza: ruote da 29 pollici nella parte anteriore e posteriore, pneumatici larghi da 2,6 pollici - inoltre, non ci sono luci integrate e nessun parafango anteriore. All'estremo opposto dello spettro c'è la versione Rally con illuminazione integrata nel telaio - comprese le luci posteriori dal design intelligente - e un faro Lupin aggiuntivo.
Tutte le varianti di equipaggiamento hanno in comune il motore Shimano E-8000 e la batteria da 720Wh nascosta nel tubo obliquo.
SUV da corsa elettrico Bianchi
Corsa della sospensione: 160mm / 150mm
dimensioni della ruota: 29 × 2,6 "
Circuito: Shimano XTR 12 velocità
Illuminazione: Ohne
Prezzo: € 10.490
Rally Bianchi E-SUV
Corsa della sospensione: 150mm
dimensioni della ruota: Miscela 29/27,5″
Circuito: Shimano XTR 12 velocità
Illuminazione: Anteriore, posteriore, laterale + faro supplementare
Prezzo: € 9.490
Bianchi E-SUV Avventura
Corsa della sospensione: 150mm
dimensioni della ruota: Miscela 29/27,5″
Circuito: Etram GX Eagle
Illuminazione: Anteriore, posteriore, laterale
Prezzo: € 6.790
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