Ciclismo: Il Tour de France 2019 copre 3.460 chilometri e 21 tappe. Tuttavia, solo pochi secondi sono spesso decisivi. Coloro che sanno sfruttare perfettamente i propri punti di forza al momento giusto hanno le migliori possibilità di ottenere la maglia gialla. Abbiamo identificato cinque fasi che probabilmente decideranno la vittoria complessiva.
Fase 2: mai sottovalutare la cronometro a squadre
Una cronometro individuale e sette tappe di montagna sono responsabili della classifica generale. Ma questo è l'inizio della lotta per la maglia gialla cronometro a squadre. Già nella seconda giornata del Tour de France 2019, le squadre devono competere contro il tempo. Il percorso di 27,6 chilometri in Brüssel provocherà una prima gerarchia. Il Team Ineos sarà estremamente forte e avrà già i suoi piloti di classifica Geraint Thomas ed Egan Bernal in posizione. Squadre come l'AG2R La Mondiale di Romain Bardet non devono perdere troppo tempo. Due secondi per chilometro equivalgono a poco meno di un minuto - e devi prima guidarlo in montagna con il treno Ineos.
Tappa 13: prossima battuta d'arresto per i poveri cronometristi
La tredicesima tappa è lunga 13 chilometri cronometro individuale con partenza e arrivo Paolo. È qui che si creano i prossimi grandi divari tra i favoriti. Sebbene ci siano montagne da completare nella sesta e nella dodicesima tappa, qui non sospettiamo alcuna selezione decisiva. Da quando Lance Armstrong ha smesso di prendere parte al Tour de France, il primo arrivo in montagna è degenerato in una palpazione. Nessuno vuole avventurarsi fuori da sotto copertura. Ci aspettiamo qualcosa di simile nella sesta tappa a La Planche des Belles Filles, anche se verso la fine ci saranno sicuramente attacchi sui tratti di ghiaia. Nella dodicesima tappa verso Bagnères-de-Bigorre, ci sono semplicemente troppi chilometri da percorrere dopo la vetta. I professionisti sanno anche che c'è un'importante cronometro individuale sulla 13a tappa.
14a tappa: il Col du Tourmalet chiama gli alpinisti
Ci sono più di una manciata di montagne iconiche nel Tour de France. IL Col del Tourmalet è senza dubbio uno di questi. Qui sono successe cose storiche, sono state inflitte amare sconfitte, celebrate belle vittorie. Ci aspettiamo un vero spettacolo anche al Tour de France 2019. Dopo la cronometro a squadre e la cronometro individuale, gli uomini forti avranno un vantaggio nella lotta contro il tempo. Dalla 14a tappa tocca agli alpinisti recuperare. Un'altra cronometro non seguirà. Se c'è una squadra forte in giallo, ora vorranno controllare ogni tappa di montagna. Ma ora gli scalatori devono attaccare, senza trattenere nulla. Il Col du Tourmalet è lungo 19 chilometri e presenta una pendenza media del 7,4%. È il primo vero carnefice.
15a tappa: una stazione di collegamento dopo il Mur de Péguère
Dopo la cronometro e il Col du Tourmalet, un profilo apparentemente più facile attende i corridori nella 15a tappa. Ma la prima impressione è ingannevole. Se il giorno prima un professionista pericoloso ha rivelato debolezze, oggi queste vengono sfruttate senza pietà. Tuttavia, non è l'ultima salita che è decisiva per questo, ma la montagna prima. IL Muro di Péguère è un vero Teufelsberg. Lunga 9,3 chilometri e con una pendenza media del 7,9%, non ammette punti deboli. Gli ultimi tre chilometri in particolare sono estremamente ripidi con passaggi superiori al 16 percento. Sebbene manchino ancora circa 38 chilometri al traguardo dopo la vetta, qui ci saranno dei vuoti. Ci sono circa 25 chilometri tra la cima del Mur de Péguère e l'inizio della salita finale molto più facile. Se hai una stazione di rilancio disponibile qui, ne trarrai grandi benefici.
Tappa 20: Infine, una salita di 33,4 chilometri
Come è noto, l'ultima settimana di un Grand Tour può capovolgere tutto. Nel 2019, i pianificatori del percorso hanno installato tre sezioni montuose direttamente prima della tappa finale. Non devi essere un chiaroveggente per sapere che qui può succedere di nuovo di tutto. Tuttavia, crediamo che le prime due fasi di questa trilogia saranno meno cruciali. Nella 18a tappa, con il Col d'Izoard e il Col du Galibier, ci sono due montagne storiche da scalare, ma in mezzo c'è semplicemente troppo terreno pianeggiante. Inoltre il Galibier è lungo ma non particolarmente ripido. Sapendo che ci sono altre due difficili tappe di montagna in arrivo, alcuni si tratterranno qui. Lo stesso vale per il giorno dopo. La 19a tappa verso Tignes include un vero momento clou con il Col de l'Iseran, ma nel complesso la tappa semplicemente non è abbastanza selettiva. Perché il meglio arriva alla fine. Nella 20a tappa devi salire Val Thorens un'enorme salita lunga 33,4 chilometri da padroneggiare. È ripido in media solo del 5,5%, ma a causa della sua lunghezza fornirà numerosi attacchi. La montagna è enormemente aritmica e fatta per gli attacchi. Aggiungete a ciò il fatto che questo è l'ultimo giorno prima dell'ultima tappa a Parigi e nessuno ha più niente da perdere. risparmiare energia? Nessuno!
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