Ciclismo: in una corsa ciclistica, le gambe, la resistenza e la concentrazione determinano la vittoria o la sconfitta. Ma questi non sono affatto tutti i requisiti che vengono posti a un professionista. Molti spettatori occasionali sottovalutano l'importanza della tattica nel ciclismo. Prima della quarta tappa del Deutschland Tour, eravamo presenti all'incontro del team Lotto-Kern Haus e abbiamo chiesto informazioni su questo argomento anche al capo del team Florian Monreal e al pilota Florian Nowak.
Anche prima dell'inizio della giornata lavorativa
Giro della Germania. Ultimo giorno. Il Sole splende. Gli autobus della squadra e i veicoli di supporto si sono schierati a Lorsch. I piloti si registrano direttamente al monastero su un palco appositamente costruito e si presentano ai numerosi tifosi. Mentre la trasmissione televisiva è lontana dall'essere cominciata, i principali protagonisti del Deutschland Tour si stanno già preparando alla partenza. Più di un'ora prima dell'inizio della tappa, rispondono alle domande dei giornalisti e firmano autografi per i loro fan. Poco prima di dirigersi a Stoccarda in bicicletta, i professionisti si radunano nei rispettivi autobus delle squadre e ascoltano le parole del loro capo squadra, tra cui la squadra tedesca Lotto-Kern Haus. Jan Hugger, Joshua Huppertz, Tobias Knaup, Dorian Lübbers e Florian Nowak e Fabiano Scromair prendere posto nel loro piccolo veicolo di squadra e caposquadra Florian Monreal prende la parola. In mano tiene il road book con il programma della tappa interessata e il profilo del percorso.
"Quando c'è una vera gara ciclistica, diventa davvero disgustoso"
Non ci si aspetta uno sprint di massa nell'ultima tappa del Deutschland Tour. I 207,5 chilometri da Lorsch a Stoccarda sono troppo sconnessi. Il bianco Florian Monreal così come i suoi driver: "Josh e Tobi conoscono il percorso dentro e fuori", avvia la riunione di gruppo. Poi i conducenti stessi dicono la loro, perché hanno già guidato il corso in allenamento: “La prima salita non è molto ripida, ma dopo è in discesa su una strada stretta. Andrà sicuramente laggiù in un unico file. Quindi risale dritto. Quando ci sono vere corse in bicicletta, diventa davvero disgustoso. Chi potrebbe fornire una gara ciclistica così disgustosa? Florian Monreal sospetta di nuovo il team francese AG2R La Mondiale, che aveva aumentato la velocità il giorno prima, anche se era rumoroso Tobias Knauf ha lasciato un'impressione così amichevole nell'hotel condiviso.
Avere buone gambe, tenere i piedi fermi
È proprio questo che fa parte di ogni corsa ciclistica: a volte le squadre perseguono obiettivi simili, ma ogni tanto diventano acerrimi avversari - questa situazione spesso cambia anche all'interno di una tappa. Pertanto, le strategie degli avversari devono essere reagite per vivere ancora e ancora. Ma l'orientamento tattico prima dell'inizio è già chiaro: “Joshi, come ieri, la finale è fatta apposta per te. Hai visto che puoi finire tra i primi 10 qui. Se fossi in te, terrei i piedi fermi in modo da poter essere davanti alla fine. Un messaggio chiaro da Florian Monreal al velocista più forte della squadra. Giosuè Huppertz ha solo 23 anni e ha dimostrato più di una volta in Rad-Bundesliga di avere gambe dannatamente veloci. Ma nel Deutschland Tour va contro altri calibri.
Il sogno della fuga
Dodicesimo posto a Merzig - sul percorso sconnesso del giorno precedente - era per Giosuè Huppertz un grande successo. Questo è stato possibile solo perché la squadra lo ha supportato. "Hai fatto un buon lavoro nel finale e hai portato Josh davanti". Ma nell'ultimo giorno del Deutschland Tour, il team Lotto-Kern Haus vorrebbe essere ancora più attivo. "Vediamo di entrare nel gruppo del giorno. E quando due di noi sono davanti, ancora meglio! Ma il pericolo di uno stile di guida attivo è ben noto. Pertanto avverte Florian Monreale, non farsi strappare il dente prima delle prime montagne. All'inizio le strade sono larghe e la fuga è estremamente difficile. "Non guidare te stesso, sii solo pronto e poi segui gli attacchi con gli occhi. Hai dimostrato tutto l'anno che puoi farcela. E lo rifaremo anche oggi".
Joshua Huppertz chiude il Germany Tour al 18° posto
Facciamo un salto temporale di circa sei ore. La quarta e ultima tappa del Deutschland Tour si è appena conclusa a Stoccarda. Con il rango 18 ha se stesso Giosuè Huppertz ha venduto di nuovo bene ei colori di Lotto-Kern Haus sono stati presentati positivamente. Ma con il gruppo in fuga non dovrebbe funzionare neanche oggi. Come Florian Monreal già sospettato, le strade larghe impedivano una facile fuga. Non è un caso che siamo riusciti a metterci in gioco Remi Cavagna (Pavimenti Quick-Step) e Vasil Kirienka (Sky) posiziona solo due professionisti delle squadre WorldTour davanti al campo. Per la prima volta nessuna squadra procontinentale o continentale ha preso parte alla fuga. Quindi Lotto-Kern Haus ha dovuto accontentarsi di risparmiare energia nel campo principale e questa parte della tattica ha funzionato. L'attacco di Tom Dumoulin (Ragnale solare) con Lennard Kaemna non riuscivi a tenere il passo, ma dietro al gruppo con i migliori piloti Joshua Huppertz è scattato fino al 18° posto.
Alla finale del Germany Tour, Joshua Huppertz ha ottenuto ancora una volta un primo posto. Nella 4a tappa ha ottenuto un ottimo 18° posto e si è lasciato alle spalle molti colleghi noti... https://t.co/6oNFWfy5Xn
— Team Lotto Kern-Haus (@lottokernhaus) 26. Agosto 2018
Intervista al pilota Florian Nowak
Florian, in che modo un discorso di squadra ti influenza come pilota, più tatticamente o emotivamente?
Florian Orak: “In realtà più tatticamente. Hai a che fare con l'emotivo con te stesso. Se andiamo a Stoccarda oggi, saremo accolti da molti spettatori lì".
Fino a che punto un pilota ha voce in capitolo in una tattica?
Florian Orak: "Bene, insieme a Joshi, sono la persona di contatto nel nostro team. In situazioni frenetiche, decidiamo noi. Ovviamente abbiamo la radio, ma ci vorrà del tempo prima che tu la riceva. Spesso dobbiamo reagire spontaneamente e improvvisamente. Naturalmente, il capo squadra specifica le tattiche di base prima della gara. Cerchiamo di gestire tutto all'interno di tale quadro.
Si sente spesso parlare di “gambe buone”. Qualcosa del genere probabilmente verrà trasmesso direttamente e quindi le tattiche verranno adattate.
Florian Orak: "Esattamente, sicuramente qualcosa del genere. Ieri, per esempio, io e Joshi abbiamo parlato poco prima del traguardo. Aveva solo le gambe migliori e quindi mi sacrifico anche per lui.
Se qualcuno non segue le tattiche della squadra e invece fa di testa sua, è quasi come tradire.
Florian Orak: "Spesso è un problema di ego. Il ciclismo è uno sport di squadra progettato in modo molto individuale. Ovviamente a volte è difficile quando hai delle gambe super buone e ti senti bene, ma poi non ti è permesso guidare. Forse non hai un contratto per la prossima stagione e quindi stai perseguendo le tue ambizioni, ma poi devi metterti al servizio dei tuoi compagni di squadra. Ma è davvero fantastico per noi, perché siamo un gruppo fantastico. Ci piace anche lavorare l'uno per l'altro”.
Quando si tratta di tattica, la radio gioca un ruolo cruciale. Qual'è la tua opinione?
Florian Orak: “Mi fa sicuramente bene per la panoramica della gara. Ma questo dipende molto anche dal direttore sportivo. Ma secondo me nessuna gara si vince o si perde solo via radio”.
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Intervista al team manager Florian Monreal
Florian, come sviluppi le tattiche per il tuo team Lotto-Kern Haus prima della gara?
Florian Monreal: “Sappiamo in anticipo chi è il capitano della nostra squadra perché si adatta meglio al profilo. Le tattiche sono quindi orientate verso di lui. Joshua è il nostro capitano del Deutschland Tour. Ieri ha dimostrato di saper guidare lassù. Era forte anche il giorno prima quando ha attaccato. Ma quando i migliori corridori attaccano di nuovo, ne hai uno nella scarpa.
Molti spettatori occasionali vedono solo pochi professionisti che sono veloci sulle loro moto e alla fine vince uno. Quanto conta la tattica nel ciclismo?
Florian Monreal: “Sì, lo spettatore non in bicicletta vede – come hai detto – solo alcune persone che vanno in bicicletta. Ma alla fine, il ciclismo è uno sport di squadra. I corridori devono essere tenuti al riparo dal vento e posizionati davanti a punti stretti e arrivi all'arrivo. Il percorso deve essere discusso e ognuno ha il proprio compito. Tutto deve essere definito in modo che tutti sappiano cosa possono e non possono fare. Se hai una buona tattica di squadra e i piloti si armonizzano bene tra loro, allora avrai successo”.
In che misura i piloti del Team Lotto-Kern Haus possono contribuire alle questioni tattiche?
Florian Monreal: “Il ruolo del capitano è già stato assunto, ma i piloti possono ovviamente essere coinvolti semplicemente rimanendo lì più a lungo fino alla fine. Così possono supportare il capitano più a lungo o lanciare un altro attacco. I professionisti di oggi devono saperlo da soli. È inutile dire loro di guidare sempre più velocemente alla radio se non possono guidare più velocemente. Ogni professionista deve avere un'idea personale di ciò che può e non può fare".
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Ringraziamo Marcel Hilger per le foto.
Ecco un link diretto alla sua homepage: www.marcelhilger.de