Bike Build Story: l'unità, il cambio, il deragliatore posteriore, la cassetta. Come in Prima parte già spiegato, cerchiamo di costruire una bici "Made in Europe". Non posso davvero farlo con il circuito. Rohloff e Pinion non si adattano alla bici o al concetto. Per mantenerlo eccitante, ho deciso di utilizzare parti di Box Components. Anche le parti della scatola provengono dall'Estremo Oriente, ma non da uno dei giganti del settore.
Come appena accennato, non prodotto in Germania, ma almeno dal "piccolo" produttore e quindi un contributo alla varietà sul mercato. Da un punto di vista ideologico, ho fatto molte cose per bene, ma non posso nascondere il fatto che non ero ancora contento della mia decisione. Il circuito Box Components - ho installato il cambio, la cassetta e il deragliatore posteriore - è stato convincente per due terzi. Un terzo è stato un totale fallimento. Ne parleremo più avanti.
Circuito dei componenti della scatola - I fatti
https://www.youtube.com/watch?v=d4wKveX3uz4
Componenti della scatola Un deragliatore posteriore: Il deragliatore posteriore a 11 velocità è compatibile con i cambi Box e Shimano a 11 velocità. La cosiddetta tecnologia "Cam Clutch" ha lo scopo di ridurre al minimo i movimenti della gabbia e quindi lo schiaffo della catena. Con la tecnologia "Pivot Tech", il deragliatore posteriore dovrebbe spostarsi all'indietro in caso di contatto con ostacoli. Questo per evitare danni al deragliatore stesso o al gancio del deragliatore. Il peso è di circa 270 grammi e il prezzo è di circa 180 euro.
Componenti della scatola Un cambio: La leva è dotata di tecnologia "push-push". Hai solo una leva che può essere spinta in avanti come una normale leva del pollice per passare a marce più leggere o verso il centro del manubrio per passare a marce più pesanti. Puoi scalare fino a quattro marce con una sola operazione. Il peso della leva in alluminio e plastica con il morsetto in alluminio è di circa 120 grammi, il prezzo è di circa 100 euro. Il cambio è compatibile con tutti i deragliatori posteriori BOX e Shimano a 11 velocità.
Componenti della scatola Due cassette: La cassetta si adatta alle ruote libere Shimano, offre un rapporto di trasmissione del 11 percento con 46-418 denti ed è quindi allo stesso livello di un gruppo Sram a 11 velocità, che arriva al 420 percento. È relativamente pesante a 480 grammi. Il prezzo di circa 120 euro è un po' troppo alto per questo. Visivamente e in termini di design, la cassetta ricorda fortemente la controparte SunRace.
Componenti della scatola Shifting - On the Trail
Le parti del cambio scatolato della serie One non sono più disponibili, hanno trascorso un buon anno sulle nostre moto. La leva del cambio è ora offerta in un design diverso, viene fornita con due leve, la tecnologia "push-push" è superata. I deragliatori posteriori sono ora dotati di un parallelogramma superiore forgiato e di una frizione rivista. I produttori non lasciano la comunità MTB sotto la pioggia e promettono soluzioni accomodanti anche in caso di problemi.
Trovo il passaggio a un cambio tradizionale un peccato, perché dopo un po' di tempo per abituarmici, il cambio Box Components è cresciuto con me. Mi piace il meccanismo del cambio e probabilmente lo porterò a oltranza. La cassetta fa il suo lavoro senza alcuna anomalia, la qualità del cambio è impeccabile. Solo il deragliatore posteriore mi dava sui nervi. L'effetto "cam clutch" è appena percettibile. Inoltre, c'era il fatto che due deragliatori posteriori hanno iniziato a giocare e vibrare in breve tempo.
I nostri problemi di durata non erano isolati e Box Components ha apportato miglioramenti: il deragliatore posteriore è stato rivisto in alcuni punti. Nel frattempo, un deragliatore posteriore Shimano XT fa il suo lavoro sulla nostra bici con assoluta sicurezza. Come già accennato, non c'è molto di cui lamentarsi né del cambio né della cassetta. Il peso extra della cassetta non mi infastidisce particolarmente, ma a volte vorrei una gamma di traduzione più ampia.
La leva del cambio è ottima, un piccolo difetto è il fatto che non si armonizza perfettamente con ogni leva del freno, non sempre trovi il posizionamento perfetto. Ma questo accade anche con altre combinazioni leva-freno del cambio. Resta da vedere se il deragliatore posteriore Box Components sarà più resistente in futuro. Soprattutto, vorremmo anche vedere un maggiore smorzamento della gabbia...
