Ciclismo: Il 7 luglio il Giro di Francia 2018. Ma i corridori di classe ambiziosi avrebbero già dovuto visitare le sezioni decisive - e ce ne sono parecchie nel 2018. Contiamo non meno di undici tappe del Tour de France in cui sono probabili divari tra i contendenti della maglia gialla. Non abbiamo nemmeno considerato i profili leggermente ondulati e il pericolo di spigoli di vento. Ci aspetta il Tour de France più entusiasmante degli ultimi anni?
La lotta contro il tempo costituisce il girone del Tour de France 2018
Il Tour de France 2018 se la cava con pochi chilometri a cronometro. Tuttavia, non sono irrilevanti, perché da un lato ogni secondo può contare e dall'altro il tempismo delle tappe gioca un ruolo importante. Mentre le prime due sezioni sono riservate ai velocisti, conta Etichetta n. 3 la prestazione della squadra. Nella cronometro a squadre di 35,5 chilometri, possiamo aspettarci delle distanze. Soprattutto, Sky per Chris Froome e BMC per Richie Porte sperano per la prima volta di guadagnare qui. 19 giorni o 17 tappe del Tour de France dopo, un'altra cronometro garantisce gli ultimi distacchi di tempo. In una cronometro individuale di 31 chilometri sono in corso Fase 20 ma ora gli individualisti chiedevano. È del tutto possibile che la maglia gialla sia già seduta saldamente sulle spalle di un professionista, ma purtroppo in caso contrario.
Colline tossiche, molto vento e 15 settori di pavé richiedono qualità a tutto tondo
In realtà, i corridori di buon livello devono essere forti in alta montagna e nelle prove a cronometro. Tuttavia, questo probabilmente non sarà sufficiente per il Tour of France di quest'anno. Perché alcune delle tappe del Tour de France nel 2018 promettono anche molte emozioni al di fuori di queste due discipline. Una cresta di vento potrebbe già causare una selezione il primo giorno, perché il gruppo guida per molti chilometri direttamente lungo la costa. I piloti di classifica sono decisamente sfidati sul Fasi #6 e #14. Poi risale il Mur-de-Bretagne oa Mende poco prima dell'arrivo. Qui avranno problemi soprattutto quegli scalatori che non hanno una partenza velenosa e preferiscono pedalare a ritmo regolare invece di cambiare ritmo quando si pedala fuori sella. Qualità completamente diverse sono di nuovo in piedi Fase 9 necessario. Quindi il campo dei corridori corre su 15 settori pavé e un totale di 21,7 chilometri di ciottoli in direzione di Roubaix. Sembra quasi garantito che qui ci saranno enormi lacune e che l'uno o l'altro ambizioso pilota di classifica dovrà seppellire tutte le sue speranze.
Le brevi tappe di montagna promettono un emozionante evento dal vivo
Per anni, la scena del ciclismo ha pensato a come lo sport potesse diventare ancora più interessante. Una risposta sembra già trovata: tappe brevi! Il passato ha dimostrato che le tappe di circa 100 chilometri contengono molta più azione rispetto alle sezioni di oltre 200 chilometri. Questa conoscenza sarà messa alla prova anche in questa stagione con due tappe del Tour de France. Fase 11 ha 108,5 chilometri con due montagne HC, una montagna nella prima categoria e una nella terza categoria. Diventa ancora più estremo Fase 17: In soli 65 chilometri si attraversano due montagne di prima categoria e una di categoria HC. La partenza dovrebbe essere nell'ordine della classifica generale, in modo che i leader siano posizionati in testa fin dall'inizio e non abbiano aiutanti direttamente al loro fianco. Tuttavia, non si può davvero presumere che sia così "Inizio Formula 1" effettivamente avere alcun effetto sul corso della gara. Tuttavia, queste due brevi tappe del Tour de France saranno comunque decisive.
Quattro tappe di montagna "normali" non consentono una brutta giornata
Abbiamo già contato sette tappe cruciali del Tour de France e non abbiamo nemmeno menzionato le tradizionali tappe di montagna. Oltre ai due brevi tratti in alta montagna ci aspettano quattro classiche tappe di montagna. Ma anche questi non sono così comuni. L'inizio si apre direttamente Fase 10 il fatto che pochi chilometri di guida siano su strada sterrata. Solo due giorni dopo in attesa Fase 12 tre montagne molto prestigiose sui professionisti. Risale il Col de la Madeleine, il Col de la Croix de Fer e l'Alpe d'Huez. Chiunque debba effettuare una correzione prima della cronometro del penultimo giorno potrebbe, a causa di un'elevata disponibilità al rischio, pirenaicoEtocca # 16 e # 19 usare. Non si tratta di arrivi in montagna, ma di arrivi mirati dopo lunghe discese. Anche i romantici sono contenti: in programma le salite Col d'Aspin, Col du Tourmalet e Col d'Aubisque. Una volta superato questo problema, i piloti possono festeggiare sull'Avenue des Champs-Élysées.
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