Test: il piccolo produttore Portland Design Works di - sorpresa: Portland - non è molto conosciuto in questo paese, ma gli americani offrono un'intera gamma di componenti aggiuntivi di alta qualità, dai parafanghi ai portapacchi, dai portabottiglie ai campanelli. In gran parte fatto a mano a Portland e con un aspetto di alta qualità. Abbiamo ricevuto un'intera gamma di componenti aggiuntivi pdw per i test: una sportiva Drössiger RSA Urban Bike fungeva da "portapezzi".
Portland Design Works ha anche vari parafanghi nel suo portafoglio: abbiamo dato un'occhiata più da vicino alla versione completamente in metallo. E siamo onesti: i parafanghi per biciclette raramente suscitano entusiasmo. Soprattutto su moto un po' sportive, in realtà sono più un male necessario che un accessorio di stile. Ma proprio perché qui il vantaggio è così in primo piano, è tanto più fastidioso che molti parafanghi falliscano lì. Troppo stretto, troppo corto, troppo traballante o semplicemente non all'altezza in termini di qualità. Con i parafanghi Full Metal di Portland Design Works vuoi convincere anche in due punti: il design e la qualità.
Prima di arrivare ai dettagli e alle prestazioni dei parafanghi, prima i dati chiave più importanti: come suggerisce già il nome, sono realizzati interamente in metallo, più precisamente in alluminio anodizzato. Leggero, robusto e protetto dalla ruggine. È disponibile in due versioni: stretto per bici da corsa e pneumatici larghi fino a 23 mm e in versione da città per pneumatici larghi fino a 35 mm. C'è una scelta di colori tra antracite chiaro e nero. Particolarmente bello: Portland Design Works offre materiale di montaggio opzionale per biciclette che hanno problemi di compatibilità: le estensioni in modo che la pinza del freno a disco abbia spazio ne fanno parte tanto quanto gli occhielli a vite che possono essere spinti sullo sgancio rapido - se la forcella lo fa non avere il thread appropriato.
I parafanghi erano già installati sulla nostra bici di prova. Non possiamo quindi condividere alcuna esperienza diretta con l'assemblaggio, ma se si guarda la costruzione e le relative istruzioni e video di Portland Design Works, diventa chiaro: qualcuno ci ha pensato. Chiunque abbia mai adattato i parafanghi a una bicicletta probabilmente sa che non sembra difficile, ma in pratica risulta essere ancora più complicato. Non è raro che tu debba persino usare un trapano e praticare tu stesso i fori per le viti sulla lamiera - poco pratico! Con i parafanghi completamente in metallo puoi fare a meno di tali contorsioni di montaggio. Anche i dettagli sono a posto: tutti i punti di connessione tra montanti e parafanghi sono rivestiti con pellicola antivibrazione.
E le prestazioni? immacolato. La versione larga 45 mm è stata montata sulla nostra bici di prova. Ufficialmente, questo è approvato solo per una larghezza del pneumatico fino a 35 mm, ma non c'era motivo di lamentarsi nemmeno con i nostri 38 pneumatici Panaracer. Le lamiere di metallo otticamente poco appariscenti sono saldamente attaccate alla ruota e non fanno capolino nemmeno durante i minuti di pedalate su ciottoli. Se le piastre sono davvero necessarie su strade bagnate e pioggia battente, mantengono la schiena, le gambe e i piedi asciutti in modo affidabile, grazie alla loro lunghezza sufficiente.
Se non solo vuoi mantenere il sedere asciutto, ma vuoi anche trasformare la tua bici in un mulo di tanto in tanto, non puoi evitare un portapacchi. Ancora una volta, pdw offre varie soluzioni. Sulla nostra bici è stato installato l'Everyday Rack, forse la variante più tradizionale e allo stesso tempo più versatile. Con un carico massimo di 25 kg, hai molto spazio e puoi lanciarti nel prossimo viaggio di trekking. Con il portapacchi, tuttavia, non vuoi attirare solo i classici ciclisti di trekking e le loro biciclette, ma anche i proprietari di biciclette sportive.
Il grosso problema: non è raro che le bici sportive, siano esse mountain bike o bici da corsa, manchino di occhielli di montaggio per un portapacchi. I ragazzi di pdw ovviamente ne erano consapevoli. Proprio per questo motivo il portapacchi Everyday Rack può essere agganciato anche a tali “bici problematiche” senza dover accettare alcuna perdita di capacità di carico o di stabilità. I fori per le viti delle piastre di montaggio sono dimensionati in modo tale da far passare anche uno sgancio rapido. I morsetti sono inclusi per i punti di fissaggio superiori. Solo chi viaggia con un perno passante sulla ruota posteriore guarda dentro la camera d'aria.
Nel nostro caso, tuttavia, non dipendevamo da queste "soluzioni di fortuna", ma il supporto veniva avvitato come al solito agli occhielli corrispondenti. Visivamente, l'Everday Rack è impressionante: è principalmente realizzato in alluminio anodizzato nero e la piastra in bambù crea un bel contrasto con esso. Nella sua funzione sono particolarmente evidenti le traverse basse, che mantengono il peso centralmente e offrono una migliore maneggevolezza.
Se lo spazio di stivaggio nella parte posteriore non è sufficiente, puoi anche utilizzare un portapacchi anteriore. Nel caso del cestino delle attività pdw, non sarai in grado di archiviare qui l'intero acquisto, ma l'articolo chic offre spazio più che sufficiente per piccole commissioni. Abbinato al portapacchi posteriore, il fondo è in bambù, il resto del portapacchi è in alluminio. Intelligente: un lucchetto a U può essere riposto lateralmente. Per inciso, il montaggio è estremamente semplice e può essere effettuato su un'ampia varietà di manubri. Due robusti morsetti racchiudono l'intero manubrio (31.8 o 25.4 mm) e tengono saldamente in posizione il cestino. In nessun momento durante il nostro test c'è stato il minimo accenno di problema.
A proposito di manubrio: è qui che si trova il campanello King of Ding II, uno dei campanelli da bicicletta più convincenti che abbiamo mai usato, sia visivamente che acusticamente. Lavorazione di altissima qualità in un elegante design retrò, la voluminosa campana in ottone produce un suono piacevole e molto forte, che può essere facilmente ascoltato anche nel trambusto della grande città. Attenzione ciclisti da corsa: la campana è disponibile anche per il montaggio sul tubo sterzo sotto l'attacco manubrio - il morsetto sostituisce un distanziatore.
Ultimo ma non meno importante, c'è un altro accessorio nascosto nel triangolo del telaio: il portabottiglie. Questo è disponibile in diversi fantastici design. Oltre a tre forme di uccelli (passero, gufo e uccello), c'è anche una variante per gli appassionati di gatti e una forma classica. Sono tutti realizzati in alluminio e tengono molto strette le normali borracce da bicicletta. Anche con forti scosse, non ci sono stati problemi durante il test.
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