Ciclismo: venerdì scorso c'è stato uno sprint di massa all'Abu Dhabi Tour. Phil Bauhaus (Sunweb) ha vinto questo davanti ai suoi connazionali Marcel Kittel (Katusha-Alpecin) e Pascal Ackermann (Bora-hansgrohe). Ma non solo per lo storico triplo trionfo dei tedeschi, questa giornata è stata qualcosa di speciale. Quattro nomi sono stati nominati come potenziali vincitori subito dopo aver tagliato il traguardo. Inoltre, lo sprint è stato folle fino in fondo. Velomotion dà uno sguardo a quello che potrebbe già essere lo sprint più interessante della stagione. Qualcuno dica che le tappe pianeggianti nel ciclismo sono noiose...
Analisi ciclistica: questo sprint è stato totalmente folle
Come previsto, è finita terza tappa dell'Abu Dhabi Tour in uno sprint di massa. I protagonisti ci hanno dimostrato il 23 febbraio 2018 che un simile sprint per la vittoria di giornata può essere estremamente eccitante e interessante e di certo ogni spettatore riconoscerà subito che era dannatamente vicino. Nessuno poteva nominare con certezza il vincitore Phil Bauhaus. Almeno i tifosi di lingua tedesca sono stati contenti che tre tedeschi siano usciti in testa e un altro sia arrivato sesto. Quanto strano e interessante sia stato effettivamente questo sprint, tuttavia, diventa chiaro solo a un esame più attento. Con la nostra prima importante analisi ciclistica del 2018, vi mostreremo fotogramma per fotogramma che anche gli sprint di massa e le tappe pianeggianti hanno molto da offrire.
1) La preparazione allo sprint sugli ultimi 200 metri
L'ultima curva è stata superata. Le battaglie per le posizioni sono state combattute da tempo. Chi non è tra i primi 20 piloti ora non ha alcuna possibilità di vincere la giornata. I ruoli sono in realtà chiaramente divisi. Davanti, Luka Mezgec (Mitchelton-Scott) stabilisce un ritmo infernale per il suo capitano Caleb Ewan. Dietro di loro abbiamo l'approccio per Elia Viviani in Fabio Sabatini (Quick-Step Floors). Queste due squadre detengono tutti gli assi a circa 200 metri dalla fine. Alla fine, nessuno di loro finirà tra i primi 3...
Perché dietro di loro ci sono quelli che alla fine saliranno sul podio. Pascal Ackermann (Bora-hansgrohe) - intenzionalmente o meno - apre un varco da velocista a Elia Viviani. Ha la posizione migliore ma rischia di perderla. Phil Bauhaus (Sunweb), Mark Renshaw (Dimension Data), André Greipel (Lotto Soudal) e Marcel Kittel (Katusha-Alpecin) si sono schierati uno dopo l'altro sulla sua ruota posteriore. Sulla destra, dietro Caleb Ewan, vediamo quattro corridori che sono effettivamente posizionati così come i professionisti sulla sinistra. Alla fine, tuttavia, non avranno nulla a che fare con l'esito di questa corsa ciclistica. Perché? Lo vedremo presto...
2) Viviani ed Ewan troppo presto con vento contrario
Se accendiamo solo pochi istanti, qualcosa di decisivo è già successo. Mezgeco si guarda intorno e si rende conto di essere il suo compagno di squadra Ewan non può più dare una scia. Per lui, questa è la fine del lavoro. Alla fine, finirà al 20° posto. Sabatini però ora lo passa sulla destra e vuole di nuovo il ritmo per il capitano viviani aumento. Questo, invece, va a sinistra Mezgeco passato, che ovviamente ora si lascia completamente alle spalle e deve essere aggirato da tutti come uno spartitraffico. La decisione di viviani ma ha delle conseguenze. Ora lo sarà anche Sabatini inutili e i capitani viviani , Ewan sono già nel vento. Troppo presto, perché in dirittura d'arrivo c'è un forte vento contrario.
Dietro di loro, i professionisti si godono ancora il lusso della scia. Mentre grembiule non è più visibile sul bordo inferiore dell'immagine Renshaw già che non ci sarà niente da ottenere per lui oggi. Barbier provato la ruota posteriore sul lato destro Ewan tenere. deve partire Ackermann , Bauhaus ora prendi la decisione se andare con viviani tirare a sinistra oa destra allo spartitraffico Mezgeco voglio passare oltre.
3) Il Bauhaus segue Viviani, tutti gli altri si spostano a destra
Se lasciamo che il video continui solo per due secondi, vediamo la mossa decisiva Bauhaus. Decide il vincitore finale viviani a seguire ea sinistra ai due spartitraffico Mezgeco , Sabatini guidare. Tutti gli altri candidati si spostano a destra. Questo è abbastanza comprensibile, perché come ci mostra l'area di colore giallo, i due spartitraffico bloccano quasi metà della strada. C'è molto più spazio sul lato destro. Ma anche questo spazio scomparirà perché ora tutti si stanno spostando a destra.
Vediamo nella parte inferiore dell'immagine greipel , grembiule, che nella situazione attuale non può assolutamente sapere dove andare. Anche se avessero una velocità eccessiva, sarebbe difficile per loro sfruttarla. In alto a destra, Barbier si è nel frattempo adattato perfettamente alla ruota posteriore di Ewan risucchiato. In realtà ha la posizione migliore di tutte le persone coinvolte. Perché ha la ruota posteriore del velocista più veloce del momento. Può anche sorpassarlo a destra oa sinistra. Ma Barbier semplicemente non è ancora un velocista assoluto. Gli manca la velocità per sfruttare appieno la scia. Inoltre, prenderà una decisione sbagliata più tardi...
4) Il Bauhaus sta passando e Greipel vede aprirsi il varco
Ora siamo finalmente nella fase calda. Mancano solo circa 50 metri. Chi è di nuovo rallentato ora non ha più possibilità. Lo vediamo sul lato destro, dove - come già indicato - tutto è condensato nella zona blu. Là Ewan ora tirerà un po' a destra, ci sono cinque piloti in un'area che in realtà ha spazio solo per un uomo. E perché Ewan ora cavalca nel vento da molto tempo e la sua forza sta diminuendo, sta diventando molto più lento. Anche se è ancora sulla buona strada per vincere, finirà solo quinto. Tutti i velocisti dietro di lui vengono completamente eliminati dalla gara. Barbier, che aveva la migliore posizione in precedenza, è solo settimo alla fine.
Quindi la decisione non viene presa a destra, ma a sinistra e al centro negli ultimi 50 metri. Bauhaus prova subito viviani passare. Entrambi ora correranno testa a testa verso il traguardo. Là Ackermann sembra tirare sempre più a destra greipel all'improvviso arrivò la sua occasione. Tutto nel verde: il vecchio maestro tedesco ha una velocità maggiore, può portare con sé la scia e tutto è chiaro davanti a lui esattamente nel mezzo. grembiule d'altra parte, è appeso a destra dietro Greipel e ancora non sa dove diavolo dovrebbe andare.
5) Kittel capovolge tutto, Greipel deve frenare
Nell'ultima immagine prima del traguardo vedremo quanto velocemente una situazione apparentemente buona può trasformarsi in una situazione senza speranza. Proprio ora - forse 1,5 secondi fa - ho pensato greipel alla vittoria di tappa. Sa già che non può più essere nemmeno il podio. Ricordiamo l'immagine prima: con un eccesso di velocità vide l'enorme varco verde aprirsi davanti a lui. Questo ha ora lasciato il posto a uno stretto vicolo rosso attraverso il quale il gorilla non può certo passare. greipel interrompe lo sprint, altrimenti causerà una caduta. Non riesce a convertire il suo ritmo in un buon risultato. Alla fine è sesto. Amaro: proprio accanto a Ackermann e a sinistra di Ewan ora sarebbe stato il divario verde. Ewan spostato a destra, Ackermann A sinistra. Avevo greipel indovinando questo, avrebbe superato Ackermann sulla destra e avrebbe vinto la tappa.
mentre greipel deve rallentare e all'estrema destra il treno con la locomotiva Ewan sta rallentando, ora sta accadendo qualcosa di incredibile a sinistra. grembiule ha guidato tutto a sinistra. Che io viviani , Bauhaus continua ad orientarti verso il centro, all'improvviso si libera un posto a sinistra. grembiule spara proprio in quella fessura a una velocità incredibile. nel frattempo lo farà viviani, Ackermann e giusto Ewan sempre più lenti perché tutti e tre hanno puntato il naso al vento per molto tempo.
6) Bauhaus vince e Kittel è in ritardo
Il fascino del ciclismo, il fascino delle tappe pianeggianti: dopo 133 chilometri i professionisti arrivano a destinazione. In questa analisi abbiamo osservato solo gli ultimi 200 metri. Ora possiamo vedere che anche con questa immagine fissa, è difficile per noi vedere chi ha effettivamente vinto questa tappa. Tuttavia, la foto di destinazione poi dimostra: Phil Bauhaus trionfa prima Marcel Kittel, Pascal Ackermann , Elia Viviani. caleb ewan finisce quinto davanti a uno frustrato André Greipel. Il divario tra Ackermann , Ewan è ancora libero, ma resta indietro Ackermann , Bauhaus fermamente. Allo stesso tempo pensa grembiule, che ha vinto la tappa perché ovviamente taglia il traguardo con più slancio.
La gioia e il dolore a volte sono così vicini nel ciclismo. Anche dopo più di 100 chilometri, solo pochi millimetri decidono tra il primo e il quarto posto. Comprendiamo le ragioni del trionfo o della sconfitta solo quando guardiamo l'arrivo fotogramma per fotogramma. Da André Greipel per esempio, non c'è stato alcun discorso dopo questa fase. Ma se avesse preso la decisione giusta a 20 metri dalla fine, probabilmente avrebbe vinto. Aveva, aveva, la catena della bicicletta...
rapinare dice
Bella segnalazione, grazie per l'impegno!
Christian dice
Molto ben fatto, grazie per lo sforzo sicuramente grande.
Mattia dice
Finalmente un rapporto che spiega davvero bene uno sprint, soprattutto per i non velocisti. Grazie mille per questa analisi davvero esperta.
Mattia
Chris dice
Non posso che essere d'accordo con i commenti: molto ben scritto, super spiegato! Grazie mille.
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