Mercato: Il Contoura Freejack è senza dubbio il coltellino svizzero delle biciclette. Con il prodotto generalista universalmente applicabile il marchio produttore di Hermann Hartje KG presenta una soluzione concettuale speciale: le quattro varianti indipendenti della bicicletta Freejack si basano tutte sulla stessa piattaforma.
Una bicicletta per tutte le occasioni: la Contoura Freejack è progettata per soddisfare le esigenze degli appassionati ciclisti di tutti i giorni, pendolari, ciclisti e bike packer. Questo equilibrio è ottenuto attraverso un'unica piattaforma telaio/forcella costruita in base alle esigenze dei singoli gruppi di utenti. L'elaborata struttura del telaio in alluminio a triplo spessore consente l'uso di cambi al mozzo e deragliatore, nonché l'uso di cinghie Gates. Il Contoura Freejack offre all'utente una gamma estremamente ampia di opzioni di commutazione e equipaggiamento durante l'impostazione della bicicletta.
Grazie al concetto generalista è possibile rivolgersi a un'ampia varietà di gruppi di utenti con un unico modello base. Una soluzione ideale, ad esempio, per i rivenditori al dettaglio con poco spazio di carico. La moto universale può essere costruita in quattro diverse versioni: Full, Speed, Cross e Scrambler. Le bici sono disponibili in 15 diversi colori di telaio.
Contoura Freejack: Concept pack in quattro versioni
Il completamente attrezzato Versione completa offre una gamma molto ampia di marce con 13 diversi cambi al deragliatore e al mozzo. Nella versione business, il Contoura Freejack è dotato di cinture Gates Center Track CDX a bassa manutenzione e mozzo Shimano Nexus a 8 velocità. L'equipaggiamento di base comprende portapacchi Racktime I-Valo, fari B&M Lumotec IQ Eyc da 50 Lux e parafanghi Curana. Il prezzo è di 1.649,00 euro.
In cui Versione incrociata Parte dell'attrezzatura completa viene omessa. Sulle attrezzature sportive per il tempo libero e l'allenamento non sono presenti illuminazione, parafanghi o portabagagli. Anche il mozzo del cambio Rohloff Speedhub, spesso preferito dai ciclisti, non è disponibile per questa variante di modello. Il produttore dichiara che il peso della versione cross con 1×11 SRAM Force 1 è di circa dieci chilogrammi.
* Edizione Velocità è destinato ad attrarre principalmente i pendolari sportivi. Il design minimalista ed elegante è caratteristico di questa versione del modello. La bici, a metà tra funzionalità e lusso, è dotata di illuminazione B&M rimovibile alimentata a batteria, cambio Shimano Metrea e freni Shimano Alfine S-700. La Speed Edition con trazione 1×10 Deore è disponibile a 1.399,00 euro; il peso con pneumatici 32×622 sarebbe pari a 12,5 chilogrammi.
La geometria sportiva del telaio consente anche una versione fuoristrada del Contoura Freejack. Come fonte di ispirazione per questo Scrambler Serviti i segmenti mountain bike, trekking e ciclocross. Gli pneumatici Schwalbe Rocket Ron forniscono l'aderenza necessaria fuoristrada e per il cambio viene utilizzato uno Shimano Deore 3×10 o 1×11 Sram Apex. Il modello base della serie Scrambler costa 1.399,00 euro.
martyn dice
ME il buon concetto non è stato pensato fino in fondo. La Scrambler dovrebbe essere fuoristrada, qui non riesco a trovare una Rohloff. E lo Scrambler va 57-584. Il cross dovrebbe essere urbano (secondo il video del prodotto su YouTube), c'è un sacco di marce tra cui scegliere, incluso Rohloff, la bici ha 60-584.
Viceversa per me diventerebbe una scarpa. Ancora meglio: se è già una piattaforma, perché non posso configurare tutto liberamente su ogni modello della piattaforma (tranne la velocità, 32-622)?
Questa affermazione per il Cross "Il cambio al mozzo Rohloff Speedhub, spesso preferito dai ciclisti, non è disponibile anche per questa variante di modello." non è vera (più?). Ho appena controllato la home page.