Test: la bici sembra di altissima qualità. Anche i dettagli (come un fermo dello sterzo che impedisce il
Si pensava che la ruota anteriore fosse impedita. La geometria era emozionante sul sentiero; Il telaio e le gomme sono convincenti. Grazie al buon controllo e alla trazione, prende velocità. Per garantire che il Trek si fermi rapidamente, i freni non hanno il morso finale. Guidare senza supporto è un po' faticoso, così come il supporto telescopico, che reagisce lentamente. Lo speciale sistema di cambio per e-bike EX1 di Sram ha "solo" otto marce, ma sono perfettamente graduate. Nessuna montagna è troppo ripida. L'autonomia del Powerfly rientra nella consueta gamma Bosch CX ed è sufficiente anche per tour più lunghi; L'autonomia degli azionamenti più potenti è notevolmente ridotta, soprattutto in salita.
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