Ciclismo: Sono previsti solo pochi cambiamenti per la squadra belga Lotto Soudal, casa sportiva di André Greipel. Ci sono state solo tre partenze e quattro arrivi, quindi l'obiettivo per il 2017 non cambierà: la responsabilità maggiore ricade ancora una volta sulle spalle larghe del top velocista tedesco.
Lotto Soudal 2017: Trasferimenti
Abgange
Gert Dockx
Greg Henderson (United Healthcare)
Pim Ligthart (Roompot – Orange Peloton)
aggiunte
Nikolas Maes (Etixx – Quick Step)
Moreno Hofland (LottoNL Jumbo)
James Shaw (NeoPro)
Remy Mertz (codice colore)
Enzo Wouters (NeoPro)
Squadra 2017 (preliminare)
Esercito Sander
Lars Ytting Bak
Tiesj Benoot
Kris Boeckmans
Sean de Biè
Tommaso de Gendt
Bart de Clerq
Jasper de Buyst
Jens Debusschere
Federico Frisone
Tony al galoppo
André Greipel
Adam Hansen
Moreno Hofland
Nicola Maese
Tomasz Marczynski
Remi Mertz
Massimo Monfort
Jurgen Rolandt
James Shaw
Marcel Siberg
Raffaele Valli
Tosh van der Sande
Jelle Vanendert
Luigi Vervaeke
Jelle Wallay
Tim Wellen
Enzo Wouters
Lotto Soudal 2017: bici e attrezzatura del team
La partnership tra la scuderia belga e il produttore di biciclette locale Ridley esiste fin dai primi giorni di Lotto Belisol. Questo non cambierà neanche nel 2017, e poiché l'intera gamma di prodotti è stata rinnovata solo negli ultimi due anni, André Greipel e soci difficilmente dovranno cambiare nemmeno i modelli di biciclette. Come prima, il trio di Helium SLX, Noah SL e Fenix SL raccoglierà il maggior numero di chilometri di gara, il Ridley Dean Fast è pronto per la lotta contro il tempo.
Per quanto riguarda i componenti, è l'unico team, insieme a Movistar e al nuovo team di corse asiatico TJ Sports, ad affidarsi alla tradizionale tecnologia italiana di Campagnolo.
Lotto Soudal 2017: Greipel la grande costante
Il team Lotto Soudal è riuscito a cavarsela senza un pilota di classifica in questa stagione. Quindi ancora una volta quasi tutto ruotava attorno al tedesco André Greipel. Solo lui ha assicurato 10 vittorie su 21, compresi i successi al Giro d'Italia e al Tour de France. Oltre a lui, Tim Wellens, che è riuscito a vincere un totale di tre gare del WorldTour, è stato particolarmente convincente. Tuttavia, Bart De Clercq, Thomas De Gendt e Rafael Valls non sono stati ancora una volta in grado di convincere come piloti di classifica. Quindi la leadership della squadra non ha avuto altra scelta che puntare alle vittorie di tappa. Tuttavia, la stagnazione è stata evidente anche tra i conducenti più giovani. I talenti Tiesj Benoot e Sean De Bie hanno avuto un anno piuttosto sprecato. Gli unici successi prevedibili restano gli arrivi in massa con André Greipel. Quindi c'è una certa dipendenza, e lo è stata per anni.
Ma questo non sembra infastidire nessuno nella dirigenza della squadra, perché anche nell'attuale fase di mercato non se ne è fatto nulla. La Lotto Soudal è probabilmente la squadra meno attiva sul mercato. Tuttavia, la partenza di Gregory Henderson fa molto male, perché è stato per anni un fedele compagno di André Greipel ed è una persona importante nel suo treno sprint. Questo carro dovrebbe probabilmente essere sostituito da Moreno Hofland. Nei tratti pianeggianti il gruppo è tra i migliori che il ciclismo possa offrire. Quando si tratta di montagna, le vittorie di tappa si contendono. Forse Tony Gallopin farà un altro tentativo al Tour de France per entrare nella top 10. Bart De Clercq è probabilmente ancora il più probabile per migliorare come pilota di classifica. È improbabile che Jelle Vanendert riacquisti la sua vecchia forza sulle colline. Quindi nel 2017 vedremo più o meno esattamente lo stesso Lotto Soudal di prima.
Lascia un tuo commento