Ciclismo: nelle prossime settimane daremo uno sguardo dettagliato alle 18 squadre WorldTour della stagione 2017. Tutto sui trasferimenti dei corridori, le bici delle squadre, una revisione della stagione passata e gli obiettivi per il prossimo anno. Il primo è il team francese dell'AG2R La Mondiale, dove molto cambierà, soprattutto dal punto di vista tecnico.
AG2R La Mondiale: Trasferimenti
Abgange
Johan Vansummeren
Jesse Sergente
Guillaume Bonnafond
Jean-Christophe Peraud
Sebastian Minard
Damiano Gaudin
Sebastian Turgot
Blel Kadri
Massimo Daniele
aggiunte
Rudy Barbier (Roubaix Metropolis)
Oliver Naesen (IAM Ciclismo)
Stijn Vandenbergh (Etixx Quickstep)
Mathias Frank (Ciclismo IAM)
Sondre Holst Enger (Ciclismo IAM)
Clement Chevrier (IAM Ciclismo)
Nans Peters (Neo Pro)
Alexandre Geniez (FDJ)
Benoit Cosnefroy (Chambéry Cyclisme Formazione)
Julien Duval (Army de Terre)
Squadra 2017 (preliminare)
Gediminas Bagdonas
Jan Bakelants
Romain Bardet
Julien Berardo
Francois Bidardo
Mickael Cherel
Benoît Cosnefroy
Nico Denz
Axel Domont
Samuel Dumulin
Hubert DuPont
Etienne Fabre
Ben Gastauer
Cirillo Gautier
Alessio Gougard
Patrizio Gretsch
Hugo Houle
Quentin Jauregui
Pierre Latur
Sebastian Minard
Matteo Montaguti
Domenico Pozzovivo
Cristoforo Riblon
Remy Rochas
Alexis Vuillermoz
AG2R La Mondiale: bici e componenti del team
Per la prossima stagione, ci sarà un cambiamento nelle moto del team in AG2R. Negli ultimi anni, le persone erano ancora in viaggio con le biciclette del produttore tedesco Focus - dal 2017 Romain Bardet and Co. prenderà posto sui bolidi del produttore inglese Factor. Fondata nel 2007, Factor è ancora abbastanza sconosciuta in questo paese, ma ha già avuto modo di maturare una certa esperienza in ambito professionale. Anche il British ProContinental Team ONE Pro Cycling utilizza biciclette Factor da quando è stato fondato nel 2015.
Ma non sono solo le moto del team che stanno cambiando per il team francese, sta cambiando molto anche in termini di ruote e componenti, o per essere più precisi: tutto. Mentre nella stagione precedente eri ancora in giro con trasmissione SRAM e ruote ZIPP, dal prossimo anno i professionisti AG2R avranno Shimano e Mavic. Soprattutto, il contratto di equipaggiamento con il tradizionale produttore francese Mavic dovrebbe valere la pena per entrambe le parti.
AG2R La Mondiale: grandi obiettivi per il 2017
Per anni, il Team Ag2r è stato principalmente sinonimo di una squadra con buoni piloti turistici. Non di rado i francesi sono riusciti a finire tra i primi 10 nella classifica generale o a vincere la classifica a squadre. Dopo aver perso persone importanti con Rinaldo Noncentini e Carlos Alberto Betancur prima della scorsa stagione, i piloti più importanti potrebbero essere mantenuti dopo questa stagione. Solo la fine della carriera di Jean-Christophe Péraud fa un po' male, ma i nuovi arrivati - soprattutto Mathias Frank - dovrebbero essere in grado di assorbire questa perdita. Tra l'altro, i capi squadra hanno recentemente esteso i contratti con Christophe Riblon, Matteo Montaguti e Domenico Pozzovivo.
Nella stagione 2016, Ag2r ha ottenuto due grandi vittorie: Romain Bardet ha vinto una tappa al Tour de France e il giovane Pierre Latour è stato il più veloce in una sezione della Vuelta a Espana. Sono anche questi due corridori i più forti della loro squadra in classifica generale: Latour è arrivato secondo assoluto al Critérium International. Bardet ha ottenuto lo stesso posto al Tour de France, al Critérium du Dauphiné e al Tour of Oman. Complessivamente, la squadra è riuscita a salire sul podio quasi 50 volte in questa stagione, con la maggior parte dei risultati ottenuti in Francia in casa, come accade ogni anno.
Per la stagione 2017 l'Ag2r si è prefissata una serie di obiettivi, cosa che dovrebbe essere fatta visti i trasferimenti. Sebbene il team non sia riuscito a far atterrare un pilota di prima classe, i migliori piloti sono stati mantenuti ei francesi si sono poi rafforzati in alcune aree. In futuro, lo sponsor non dovrebbe solo essere ben presentato in montagna, ma anche altri profili di percorso dovrebbero essere messi a fuoco. L'unico 22enne Sondre Holst Enger, ad esempio, sarà probabilmente il miglior velocista della squadra per anni. Con lui, i capi squadra sperano in realistiche possibilità di vittoria, anche su terreno pianeggiante. Oliver Naesen e Stijn Vandenbergh sono considerati piloti molto veloci che non disdegnano le classiche di un giorno con sezioni di ciottoli. Seguiamo con particolare entusiasmo lo sviluppo del giovane Pierre Latour. In questa stagione è stato in grado di attirare l'attenzione su di sé diverse volte, come l'ultima volta con la sua vittoria di tappa alla Vuelta a Espana. Se Latour e Bardet fanno un altro passo avanti e i nuovi arrivati mantengono ciò che promettono, il Team Ag2r dovrebbe avere davanti a sé una stagione ancora più vincente.
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