Ciclismo: il momento clou dei Campionati del mondo su strada di quest'anno è in programma domenica. Il nuovo campione del mondo viene incoronato e la nazionale tedesca è una delle favorite. Dopo Heinz Müller nel 1952 e Rudi Altig nel 1966, potrebbe esserci un tedesco campione del mondo per la terza volta in 50 anni. Nel caldo di Doha abbiamo tre ferri roventi nel fuoco. Ma attenzione, perché anche la concorrenza lo sa.
I tedeschi dovranno lavorare molto
A prima vista, essere il favorito significa qualcosa di buono. Hai grandi possibilità di vincere e hai legittime speranze di vincere una medaglia ai Campionati del mondo su strada. Ma questo status nasconde anche dei pericoli, perché i concorrenti rivolgono lo sguardo ai favoriti e poi amano alzare i piedi nel ciclismo - nel vero senso della parola. Questo problema potrebbe presentarsi domenica alla nazionale tedesca, perché con André Greipel, Marcel Kittel e John Degenkolb il BDR manda al via quella che è probabilmente la squadra più forte al vertice. Il due volte medaglia d'oro Tony Martin, Nils Politt e Jasha Sütterlin completano la squadra tedesca. Con questa forza dovrebbe essere possibile tenere insieme il campo. Il percorso pianeggiante conduce per oltre 257,3 chilometri dall'impianto sportivo agonistico Aspire Zone all'isola artificiale The Pearl. Ci saranno alcuni piloti che vorranno rendere il compito il più difficile possibile ai tedeschi. Ecco perché il BDR ha bisogno del supporto di altre squadre nazionali.
Cavendish, Sagan & Co. sono in agguato.
Il BDR sarà sicuramente sostenuto dagli inglesi. Dopotutto, con Mark Cavendish hanno il miglior velocista del Tour de France di quest'anno nelle loro fila. Può contare anche su nove aiutanti. Anche il campione in carica Peter Sagan è uno dei favoriti. Lo slovacco ha però solo due colleghi al suo fianco nel fratello Juraj e Michal Kolar. Probabilmente non faranno il lavoro di tracciamento. Tuttavia, i colombiani per Fernando Gaviria ei norvegesi per Alexander Kristoff possono aiutare con il ritmo. Anche i francesi di Arnaud Demare e Nacer Bouhanni ritengono di avere la possibilità di vincere medaglie con la loro grande squadra. Dylan Groenewegen (Paesi Bassi), Caleb Ewan (Australia), Magnus Cort Nielsen (Danimarca) ei due belgi Tom Boonen e Greg Van Avermaet rimangono solo i ruoli di outsider. Mentre gli italiani con Elia Viviani e Giacomo Nizzolo dovrebbero anch'essi preferire uno sprint di massa, gli spagnoli possono solo cercare la salvezza in attacco. Nonostante la rosa di nove persone, la prospettiva di una medaglia è piuttosto scarsa.
Occorre stringere un'alleanza
Anche se non c'è un chiaro favorito per l'oro, gli occhi saranno comunque puntati sui tedeschi. Con tre o un massimo di cinque aiutanti, non sarà possibile controllare da soli tutti i 257 chilometri. Quindi ci dovranno essere alleanze. Se gli inglesi, i norvegesi, i colombiani, gli olandesi e gli australiani dovessero unire le forze, le fughe probabilmente non avrebbero alcuna possibilità. Se le squadre favorite si guardano in faccia, allora a Doha può esserci una grande sorpresa. Se la squadra tedesca ottiene il supporto necessario, allora senza dubbio hai il miglior treno sprint del mondo. Con i titolari Tony Martin e Marcel Kittel, il nostro capitano André Greipel potrebbe poi salire sul gradino più alto del podio. Se necessario, i due nobili aiutanti potrebbero certamente intervenire. A Tony Martin sicuramente non dispiacerebbe la sua terza medaglia d'oro quest'anno e Marcel Kittel ne ha già una...
