Mercato: SKS – die Druckmacher: Il Rennkompressor, un dispositivo di culto tra le pompe ad aria, festeggia il suo 50° compleanno. Se visiti il produttore e la sua storia, imparerai molte altre cose interessanti su pompe e parafanghi (comunemente noti come parafanghi).
Sauerland, Sundern-City: è qui che viene prodotto il leggendario Rennkompressor. Proprio accanto al municipio, SKS Germany, come si chiama l'azienda, produce pompe e parafanghi, principalmente prodotti in plastica, su un'area di 38.000 metri quadrati. Fondata 95 anni fa da Karl Scheffer-Klute, oggi vi lavorano ben 300 persone. Oltre a SKS Germany, il gruppo di società comprende anche Blomus (accessori abitativi) e Schött (automotive in alluminio pressofuso). All'interno c'è molto vetro e una vista sugli uffici. E l'azienda punta molto anche sulla comunicazione verso il mondo esterno: uno showroom di ben 800 metri quadrati, l'"Orange World" con una lounge combinata e sale riunioni e conferenze flessibili, racconta il fatto che qui si svolgono anche i workshop dei rivenditori, Per esempio. Qui sono esposti tutti i prodotti dell'azienda, con pareti divisorie flessibili che mostrano il funzionamento interno delle pompe ad aria.
Reclamo presso SKS: qualità automobilistica
Tutto è creato nell'agenzia di design. Una volta completata la progettazione di una pompa, subentra il reparto di sviluppo. Viene creato un prototipo di prova. Se tutto va bene, gli attrezzisti interni si attivano: sviluppano gli stampi per la produzione dei pezzi. Le pompe ad aria sono prodotti complessi con tolleranze di fabbricazione molto ridotte. L'azienda beneficia dell'esperienza del settore automobilistico, dove, come è noto, ci sono requisiti più elevati rispetto (attualmente ancora) al settore delle biciclette. I componenti in plastica per ben 50.000 pompe ad aria al giorno vengono prodotti nella nostra officina di stampaggio a iniezione. Ora ci sono circa 70 enormi "Splash Monsters" ansimanti qui. Macchine bizzarre sono al lavoro accanto a loro: assemblano pompe, a volte dietro le sbarre, in modo completamente automatico, che entrano direttamente nel confezionamento dopo il controllo di qualità. Assemblato esclusivamente a mano: il Rennkompressor! Probabilmente la pompa da pavimento più famosa viene prodotta quasi invariata da 50 anni. È il successo sul mercato. Il creatore di pressione crea 16 bar ed è estremamente robusto.
SKS parla di protezione delle ruote invece che di parafanghi
La produzione dei parafanghi è meno complessa. Un foglio di alluminio spesso meno di un millimetro viene tirato su rulli e attraverso plastica calda e liquida, che aderisce tutt'intorno. Quando il nastro esce dal bagno di plastica, viene raffreddato e tirato su una ruota sotto tensione, conferendogli la sua curvatura orizzontale e verticale. Tagliati alla giusta lunghezza, i protettori vengono forniti con i loro spoiler, paraspigoli e dispositivi di fissaggio. Il design può essere altamente personalizzato utilizzando varie plastiche e fogli di alluminio. SKS Germany ora produce circa 1.800 diverse varianti di parafanghi. Esistono versioni standard per il cliente finale, ogni produttore può cucinare la propria zuppa di protezione delle ruote. Si tratta di un totale di circa 10.000 pezzi al giorno, più della metà dei quali vengono esportati. Mini attrezzi e borse da sella sono stati aggiunti negli ultimi anni e sono ormai ben consolidati. Oggi SKS esporta in 50 paesi. "Made in Germany" è importante per il Sunderner - e dovrebbe rimanere tale.
SKS: Tradizione con innovazione
Tra l'altro, per il 50° anniversario della pompa di potenza, c'è un'edizione limitata dell'anniversario nel rosso originale, che ha ricevuto come extra speciale un supporto da parete in pelle. Attenzione: ci sono solo 5.000 pezzi in tutto il mondo! Naturalmente, il Sauerland può anche essere moderno, come dimostra il design dell'Airworx plus 10.0. Intelligente: il manometro in alto ha un pulsante di rilascio della pressione. Un successo è il Rideair, fondamentalmente la pressione dell'aria per andare: la cartuccia simile a una bottiglia viene riempita a casa con una pompa da pavimento e posizionata nel portabottiglie. Se necessario, il Rideair rilascia aria tramite un tubo della pompa senza pompare e il gioco è fatto. Puoi fare a meno dell'uso della pompa a mano. Ciò è particolarmente interessante per i ciclisti tubeless, poiché è necessario applicare molta pressione alle gomme sgonfie molto rapidamente. Nella versione "Lock", il Rideair ha anche un piccolo lucchetto a filo integrato. O la gabbia spaziale: un portaborraccia che offre un piccolo vano portaoggetti sotto il fondo della bottiglia, per i kit di riparazione, ad esempio... Vediamo: quando si parla di innovazione nel settore delle biciclette, la cittadina di Sundern è un vera metropoli.