Mercato / E-Performance: con il nuovo Macaron, il marchio ZEG Pegasus amplia il suo già ampio portafoglio di eleganti bici da città. La nuova aggiunta dovrebbe attrarre principalmente i fan del retrò e gli amici delle forme del telaio tradizionali: il Macaron sarà disponibile anche con un potente motore Bosch e senza alcun supporto elettronico.
Il numero di ciclisti in Germania è in costante aumento - soprattutto nelle regioni metropolitane densamente popolate, sempre più persone passano dalle quattro alle due ruote. Tuttavia, poiché l'occhio fa sempre parte di un veicolo a due ruote, l'aspetto sta diventando sempre più importante oltre a una funzione affidabile, anche con le bici di tutti i giorni che in passato erano spesso noiose. Quindi la moderna bici da città dovrebbe essere elegante, robusta e funzionale - il produttore tedesco Pegasus ha progettato il suo nuovo Macaron per soddisfare questi requisiti: il telaio, disponibile in tre forme (telaio da uomo, telaio trapezoidale e telaio step-through), è uniti da parti aggiuntive color cromo e pneumatici skinwall e trasuda fascino retrò.
stile? Controllo! Ma neanche il Pegasus Macaron deve nascondersi funzionalmente. I portapacchi con morsetti a molla e un supporto per borse laterali sono saldati direttamente al telaio, i parafanghi e le luci sono ovviamente di serie. La trasmissione a cinghia in combinazione con un robusto mozzo del cambio Shimano garantisce una trasmissione silenziosa e allo stesso tempo quasi esente da manutenzione. Rispetto a un deragliatore convenzionale, non è necessario lubrificare la cinghia, niente più pantaloni sporchi, niente più catene che tintinnano e niente più catene che si incastrano durante l'inverno.
Pegasus Macaron E: Con il vento in poppa di Bosch
Oltre ai modelli "normali", la nuova ruota Pegasus sarà disponibile anche come Macaron E con azionamenti Bosch. In combinazione con la batteria integrata nel telaio e i suoi 400 Wh, c'è abbastanza potenza per lunghi viaggi oltre i confini della città. Pegasus parla di un'autonomia massima di 190 km: il Macaron E probabilmente non raggiungerà questo numero nella vita di tutti i giorni, ma dovrebbe comunque essere preparato per la maggior parte delle aree di applicazione. Se si esaurisce l'energia: grazie all'intelligente sistema di ricarica automatica, la batteria è di nuovo carica per metà dopo soli 90 minuti.
A parte il motore e la batteria, i due modelli gemelli con e senza e-power non differiscono molto - tuttavia, Pegasus ha deciso di dotare il modello e molto più pesante di un freno a disco idraulico di Shimano, mentre per il resto un cerchio di facile manutenzione i freni fanno il loro lavoro.
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