Mercato: per il 2017, il marchio Bulls di ZEG verrà lanciato con due nuovi modelli. Oltre a una versione in carbonio della loro hardtail dall'ottimo rapporto qualità-prezzo, la Bulls Millenial, ci sarà anche una nuova bici da città, incluso il gruppo Shimano Metrea introdotto di recente.
Bulls Copperhead Carbon: Ampia gamma di modelli
Dalla sua introduzione alcuni anni fa, la Bulls Copperhead è stata una delle mountain bike con il miglior rapporto qualità-prezzo in assoluto stagione dopo stagione. Poi, nel 2014, Bulls ha sorpreso tutti con l'introduzione di un modello Copperhead con telaio in carbonio che ha reso l'ingresso nel mondo degli hardtail in carbonio più economico che mai. Per il 2017, le varianti in carbonio dell'hardtail entry-level stanno andando a tutto gas: con più modelli, più dimensioni delle ruote, un telaio di nuova concezione e un sensazionale prezzo entry-level di € 1.499.
Il nuovo telaio si basa sul modello di punta Black Adder, ma per ottenere il prezzo contenuto tipico di Copperhead è stata utilizzata una percentuale maggiore di cosiddette fibre di carbonio a basso modulo: questo aumenta leggermente il peso, ma anche il telaio assorbe meglio i colpi a terra e aumenta il comfort per il conducente. Secondo Bulls, il nuovo telaio in carbonio Copperhead pesa solo 1.100 grammi - che dovrebbe non avere rivali in questa fascia di prezzo e anche i venditori diretti dovranno scaldarsi visto il prezzo competitivo di meno di € 1.500.
Il modello entry-level viene fornito con un deragliatore posteriore XT a 11 velocità di Shimano, freni Magura MT4 e la forcella ammortizzata Bulls Lytro interna. Con il modello di punta Bulls Copperhead Carbon RS, gli acquirenti troveranno non solo una trasmissione XT completa, ma anche freni Deore di Shimano e la collaudata forcella ammortizzata Rock Shox Reba di alta qualità. Tutte le varianti di modello saranno inoltre disponibili sia con le grandi ruote da 29″ che con le agili e manovrabili ruote da 27,5″. Indipendentemente dalle dimensioni della ruota o dalla variante del modello, vengono utilizzate le nuove ruote Bulls XC 21 che, oltre ai cerchi larghi 21 mm, si affidano anche al nuovo standard Boost e, come si addice all'anno 2016, sono ovviamente anche tubeless ready. A proposito: se in seguito desideri aggiornare il telaio e stai flirtando con uno dei gruppi elettronici Di2 di Shimano, puoi stare tranquillo: il Copperhead Carbon è predisposto per Di2: nulla ostacola il piacere del cambio elettronico.
Bulls Millenial: eufemismo urbano
Le biciclette urbane non sono estranee al portafoglio Bulls: con la linea di prodotti dal nome pragmatico 'Urban', l'esperienza è già stata acquisita in questo settore e l'e-bike Sturmvogel dimostra anche che Bulls comprende le esigenze del moderno traffico cittadino su una bicicletta. Con il Bulls Millenial, un modello completamente nuovo vede la luce nell'anno modello 2017. Semplice, minimalista, sportivo: questi aggettivi descrivono forse meglio il look e il carattere del nuovo arrivato. Il telaio si basa sulle moderne bici da corsa in termini di forma e geometria, ma è dotato di un tubo superiore più corto e quindi di una posizione di seduta più eretta: questo non solo rende la bici più confortevole, ma migliora anche la panoramica nella spesso frenetica giungla urbana .
A proposito di comfort: grazie all'ampio spazio per gli pneumatici nel telaio e nella forcella, c'è spazio per pneumatici con una larghezza fino a 40 mm: gli pneumatici più larghi e il volume maggiore dovrebbero essere una benedizione per tutti coloro che devono rimbombare su piste ciclabili crivellate con buche e dossi ogni giorno. Il reggisella in carbonio offre un ulteriore comfort, che grazie al suo speciale design offre un flex naturale e smorza le vibrazioni sgradevoli. Una bella soluzione dettagliata è la luce posteriore integrata nel telaio, che, come l'illuminazione anteriore, riceve energia dalla dinamo del mozzo sulla ruota anteriore.
Il nuovo gruppo Shimano Metrea è installato nel modello di punta della Bulls Millenial, che in termini di allineamento si adatta perfettamente alla nuova Bulls Urban Bike: basata sui gruppi di bici da corsa del produttore giapponese, è molto più elegante e su misura per uso quotidiano nel traffico cittadino. Niente incarna meglio questa posizione ibrida tra bici da corsa e bici da trekking del nuovo manubrio "H-Bar": la sua forma curva in avanti ha lo scopo di offrire una posizione di presa simile a quella del manubrio superiore di una classica bici da corsa.
I prezzi dettagliati e gli elenchi delle attrezzature sono attesi all'Eurobike alla fine di agosto.
Lascia un tuo commento