Ciclismo: il 2015 è stato un buon anno per gli azzurri della Lampre-Merida. Sette vittorie di tappa ai Grand Tour e numerose altre vittorie hanno portato la squadra al dodicesimo posto nella classifica WorldTour. Nel 2016 ci sono le condizioni per ripetere questo risultato o addirittura migliorarlo.
Panoramica Lampre-Merida
Alla fine dell'anno, il team italiano della Lampre-Merida si è piazzato al 12° posto nella classifica WorldTour e sta quindi lentamente salendo dal centrocampo verso la vetta (il racing team si è regolarmente classificato 14° negli anni precedenti). Quindi i responsabili possono essere abbastanza soddisfatti delle prestazioni dei piloti: oltre ad alcune gare minori, nel 2015 il team ha potuto anche celebrare sette vittorie nel Grand Tour.
Con le vittorie di tappa al Tour of Oman, al Tour of Turkey e alla Parigi-Nizza, la squadra italiana ha iniziato la stagione nel migliore dei modi. Rafael Valls, in particolare, ha mostrato un'ottima forma – anche Sacha Modolo e Diego Ulissi hanno offerto prestazioni promettenti e sembravano perfettamente preparati per il Giro d'Italia, da sempre l'appuntamento clou della stagione per la squadra italiana. Al termine delle tre settimane in Italia, avevano conquistato quattro vittorie di tappa e Sacha Modolo, in particolare, aveva regalato grande gioia alla squadra con due vittorie in volata a Lugano e Jesolo .
A questo sono seguite due vittorie di tappa, una al Critérium du Dauphiné e una al Tour de Suisse, e un Tour de France piuttosto altalenante per la Lampre-Merida. Lo spagnolo Ruben Plaza ha trionfato in solitaria nella tappa 16 , ma la squadra italiana non è riuscita a conquistare altre vittorie di tappa al Tour de France del 2015. Nelson Oliveira e Ruben Plaza hanno poi aggiunto una vittoria di tappa a testa per chiudere la stagione.
Allora, dove sta andando il viaggio per la Lampre-Merida 2016? La prestazione della stagione precedente è stata estremamente promettente e sicuramente una buona base per ulteriori successi in questa stagione. Con i due iberici Nelson Oliveira (a Movistar) e Ruben Plaza (a Orica-GreenEdge), invece, la squadra perde due dei suoi corridori più forti, responsabili anche di quasi la metà dei successi del Grand Tour nel 2015. Riusciranno i nuovi arrivati Louis Meintjes e Matej Mohoric a compensare la perdita di qualità? Sia il sudafricano Meintjes che lo sloveno Mohoric stanno ancora aspettando il loro primo successo nel Grand Tour, ma forse questo cambierà nel 2016 con i colori della Lampre-Merida.
Lampre Mérida – Trasferimenti
Partenze: Niccolo Bonifazio (Trek), Ruben Plaza (Orica-GreenEdge), Filippo Pozzato (Southeast), Nelson Oliveira (Movistar), Max Richeze (Etixx-Quick Step), Jose Serpa (Orgullo Antiqueno), Rafa Valls (Lotto-Soudal)
Aggiunti: Yukiya Arashiro (Europcar), Simone Consonni (Neo), Marko Kump (Adria Mobil), Louis Meintjes (MTN-Qhubeka), Matej Mohoric (Cannondale-Garmin), Simone Petilli (Neo), Edward Ravasi (Neo), Federico Zurlo (UnitedHealthcare)
Lampre-Merida - Bici e attrezzatura del team
Biciclette di squadra: Come nel 2015, i professionisti della Lampre utilizzeranno le due bici top di gamma Merida, la Merida Scultura e la Merida Reacto. La nuova Scultura è stata presentata solo l'anno scorso – per inciso, è stata svelata al pubblico il giorno dopo la vittoria di tappa del professionista della Lampre Polanc al Giro d'Italia – questo sì che si chiama tempismo perfetto. Noi di Velomotion abbiamo avuto modo di testare a fondo le qualità del modello da strada Scultura . Per la cronometro, i professionisti utilizzeranno la Merida Warp.
Componenti: La trasmissione delle bici del team Lampre-Merida è un mix Shimano/Rotor. Mentre i comandi del cambio, i freni e le manopole provengono dagli specialisti giapponesi, il team italiano si affida all'esperienza di Rotor per la guarnitura e il misuratore di potenza. I professionisti passeranno al gruppo idraulico Rotor UNO , introdotto nel 2015, la prossima stagione ? Non ci sono ancora indicazioni, a differenza di quanto accaduto con i loro colleghi Rotor del team Dimension Data . Come negli anni precedenti, le ruote sono del produttore italiano Fulcrum.
Freni a disco: Sebbene produttori come Shimano e Rotor potrebbero fornire sistemi frenanti adeguati e Fulcrum ora offra ruote compatibili, è probabile che nel 2016 vedremo raramente professionisti della Lampre-Merida con freni a disco, dato che Merida non ha ancora una bici da strada corrispondente nella sua gamma. Né la Scultura né la Reacto sono disponibili in versione con freni a disco: solo la bici da endurance Merida Ride è dotata di freni a disco e potrebbe essere un'opzione per qualche gara occasionale con lunghi tratti in pavé.