Eurobike / Markt: ora ci sono molte app per smartphone per tutto ciò che ha a che fare con le biciclette, ma ciò che il produttore di culto italiano Campagnolo sta pianificando con la sua app MyCampy non è mai esistito in questa forma da nessun'altra parte. Se da un lato l'app per iOS e Android vuole essere una sorta di "gestore della flotta" per chi possiede più di una bici, dall'altro il software mostra i suoi veri punti di forza nell'interazione con il gruppo Campagnolo EPS.
Nella maggior parte dei casi, chi guida una trasmissione Campagnolo ha anche il senso della tradizione nel ciclismo, e per gli appassionati di Campagnolo, l'amata due ruote è spesso più di un semplice attrezzo sportivo o della somma dei suoi componenti. Con l'introduzione della nuova app MyCampy e dell'interfaccia EPS associata, l'EPS V3, Campagnolo dimostra che il senso della tradizione e il progresso tecnico non devono necessariamente escludersi a vicenda, come spesso si sostiene.
Un'app Campagnolo sul tuo smartphone? Sicuramente l'uno o l'altro si chiederà giustamente qual è il bene. Per questo siamo stati allo stand italiano durante l'Eurobike e ci siamo fatti spiegare le funzioni e le caratteristiche dell'app. Alla fine della giornata dobbiamo affermare: Campagnolo ha un ferro davvero caldo nel fuoco qui! Ma ora finalmente all'argomento, l'app MyCampy stessa.
Campagnolo chiama la funzione di base dell'app gratuita "MyGarage" e si rivolge a veri fanatici della bicicletta che hanno più di due bici e un set di ruote nella loro flotta e quindi amano perdere il conto delle cose. MyCampy ti consente di registrare tutte le biciclette e i componenti sul tuo account utente. I componenti Campagnolo sono già inseriti nel database e devono solo essere selezionati, ma ovviamente possono essere inseriti anche componenti di tutti gli altri produttori, ma poi manualmente.
Il significato alla base è il seguente: chiunque possieda molte biciclette, magari guida anche diversi set di ruote a seconda dell'area di applicazione, perde rapidamente traccia di quale guida ha già quanti chilometri sulla catena, quando forse dovresti prendere uno sguardo ai cuscinetti del mozzo, ecc. Qui è destinato a supportare MyCampy: prima di ogni viaggio, viene semplicemente selezionata una delle biciclette memorizzate e l'app utilizza il GPS per registrare quanti chilometri sono stati utilizzati dai rispettivi componenti. Se lo desideri, lo smartphone può quindi ricordarti, ad esempio, quando è il momento di cambiare la catena o quando è necessario un servizio di archiviazione.
Mentre MyGarage è sicuramente una bella funzionalità, l'app mostra i suoi veri punti di forza solo in combinazione con il Campagnolo Super Record EPS, il gruppo elettronico degli italiani. In modalità MyEPS, lo smartphone si connette all'unità tramite Bluetooth: ciò consente al conducente di adattare il sistema alle proprie esigenze, caricare un nuovo firmware o eseguire una diagnostica dettagliata sui componenti.
Infine, le cose si fanno davvero entusiasmanti nella modalità MyCampySessions: questo è uno strumento di analisi che collega e analizza le tue prestazioni con i componenti. In termini concreti, ciò significa che l'app registra tutte le operazioni di commutazione effettuate, le mette in relazione con la distanza percorsa e sensori collegabili opzionalmente per la cadenza o la frequenza cardiaca. Ciò non solo si traduce in statistiche preziose per gli atleti ambiziosi, ma l'app stessa riconosce la possibile necessità di ottimizzazione. Se, ad esempio, guidi spesso ingranaggi con un'elevata inclinazione della catena, che potrebbe essere evitata con altri corone o una diversa gradazione sulla cassetta, l'app lo segnalerà al guidatore. Tuttavia, questa è solo una delle innumerevoli possibili aree di applicazione.
Tuttavia, affinché l'app possa comunicare con l'unità EPS esistente, è necessaria la nuova interfaccia DTI della versione V3. Quello che arriva ufficialmente sul mercato come Super Record EPS V3 è infatti il gruppo V2 dello scorso anno con la nuova interfaccia e una nuova batteria. DTI sta per Digital Tech Intelligence: la piccola scatola è diventata più piccola e più aerodinamica nonostante le funzionalità aggiuntive. Inoltre, l'interfaccia di ricarica è di più facile accesso. Anche la batteria si è ridotta mentre la capacità è rimasta la stessa e ora può essere facilmente alloggiata nelle condizioni anguste di molti moderni telai aerodinamici.
Se guidi già un gruppo Super Record EPS e desideri passare alla nuova versione, puoi acquistare separatamente la nuova batteria e la nuova interfaccia: sono completamente compatibili con i vecchi gruppi e dovrebbero essere disponibili "a un prezzo equo". In ogni caso, siamo entusiasti dell'app e del nuovo gruppo EPS e speriamo di poter riferire sulle prestazioni nel prossimo futuro.
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