Test: il marchio Xtreme è ormai ben noto a molti ciclisti e meccanici in Germania e oltre. Questo è il marchio con il quale il direct mailer di Bocholt ROSE vende i propri prodotti accessori. La maggior parte di questi convince con un ottimo rapporto prezzo/prestazioni, quindi anche con la mini pompa telescopica Xtreme Airik XL?
Xtreme Airik Telescope XL – I dati
[tabella semplice th=“0″]di lunghezza,190mm
Peso,123 g
valvole,Presta / valvola per auto
pressione massima,5.5 Bar
applicazione,MTB
Pressione dopo 200 colpi (29×2.2),1.74 bar
[/tavolo facile]La piccola pompa da 19 cm è disponibile in un semplice nero lucido. La lavorazione fa un'impressione convincente, l'esterno della pompa è in alluminio, solo il pistone ad aria ha una o due piccole parti in plastica. Tuttavia, la scelta del materiale si riflette anche nel peso: 123 g sono parecchi per una pompa così piccola, ma 20 g o meno dovrebbero essere decisivi solo per pochi interessati.
La testa della pompa dell'Xtreme Teleskop XL si adatta sia a Sclaverand che a valvole per auto convenzionali ed è quindi predisposta per la maggior parte delle aree di applicazione. Le valvole Dunlop non compatibili vengono comunque utilizzate su sempre meno biciclette. Oltre alla pompa stessa, c'è anche un ottimo supporto per telaio nascosto nella confezione, che può essere avvitato al telaio invece di un portabottiglie. La pompa si trova bene al suo interno, non fa rumore e non salta fuori nemmeno su terreni accidentati. Tuttavia, la maggior parte dei motociclisti riporrà probabilmente una pompa così compatta nello zaino o addirittura nella tasca della maglia.
Come suggerisce già il nome della piccola pompa nera, al suo interno è nascosto un pistone telescopico a 2 stadi. Ciò non solo consente di risparmiare spazio, ma dovrebbe anche offrire un volume della pompa significativamente maggiore rispetto a semplici pistoni ad aria comparabili. Il nostro test pratico chiarisce se questo è vero. La prima cosa che salta all'occhio qui è il meccanismo di bloccaggio di successo sulla testa della pompa: che si tratti di una valvola francese o di una valvola per auto, la pompa era sempre a tenuta e perfettamente sigillata. Per passare da un tipo di valvola all'altro, tuttavia, l'inserto deve essere svitato e ruotato - altri produttori a volte lo risolvono in modo più elegante. D'altra parte, di solito è comunque necessario solo uno dei due tipi di valvola.
Le prestazioni della pompa dell'Xtreme Airik Teleskop XL sono state davvero eccellenti. Dopo 200 colpi, il nostro pneumatico di prova (29 pollici, 2,2″ di larghezza) aveva già 1,74 bar - l'airik supera persino l'una o l'altra pompa molto più grande. Anche le forze della mano sono nel range tollerabile, anche se bisogna lavorare con un po' di enfasi a partire da 1,5 bar.
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