Tra meno di un mese, il 14 giugno, il primo appuntamento clou è già nel calendario agonistico dei patiti delle maratone ciclistiche: il SupergiroDolomiti a Lienz nel Tirolo Orientale. La prima lo scorso anno è stata già un enorme successo per l'intraprendente organizzatore, la LRC Lienz, con il classico Tour in bicicletta delle Dolomiti può contare su oltre 30 anni di esperienza nell'organizzazione di eventi ciclistici e sportivi e con il Supergiro ha ora creato una sfida completamente nuova per i ciclisti più duri. Questa pista mostruosa ha 232 chilometri e 5234 metri di dislivello, che merita facilmente il titolo di "più difficile dell'Ötztaler".
L'impressionante percorso conduce dalla stazione ferroviaria di Lienz lungo la Drautalstraße chiusa fino a Oberdrauburg, dove il Gailbergsattel è la prima salita per il gruppo, che è limitato a 1000 corridori. Dopo una breve discesa fino a Kötschach-Mauthen, segue la prima selezione sul Plöckenpass, che offre una salita di quasi 15 chilometri. Una discesa veloce e tortuosa su una strada perfettamente asfaltata è seguita dalla prima salita davvero tossica sulle famigerate stradine di montagna del Friuli, in Italia. Il campo dei corridori è quindi atteso con entusiasmo dagli appassionati di ciclismo italiano a Paularo per una breve salita, prima che la salita probabilmente più dura sia imminente con il Lanzenpass.
La strada a corsia unica ha rampe fino al 25% di pendenza, su questo percorso non c'è traffico, i ciclisti sono completamente soli, a parte qualche mezzo al seguito, e chi può ancora godersi il bel paesaggio poco distante da il confine austriaco. Raggiunto il passo ci si tuffa in una discesa molto tecnica con qualche tornante e un panorama da cartolina. La discesa dura quasi più della salita prima di raggiungere Pontebba. Anche lì un mare di fiori, tifosi e bandiere che applaudivano freneticamente il campo dei piloti prima di dirigersi verso il Nassfeld.
Anche questo passo è ben sviluppato e molto ritmato da pedalare, la discesa è veloce e permette velocità elevate. Segue l'unico tratto pianeggiante più lungo attraverso la Lesachtal prima di raggiungere il tanto atteso punto di ristoro a Kötschach e immettersi nel percorso del classico giro delle Dolomiti. Questo dettaglio spiega il fascino particolare dell'evento, perché mentre il Supergiro inizia la mattina presto, i partecipanti al giro in bicicletta delle Dolomiti iniziano 3 ore dopo e vengono raggiunti alle spalle dai top rider del Supergiro attraverso la Lesachtal. Un'esperienza entusiasmante per entrambi i gruppi sportivi, come pilota dilettante puoi vedere le stelle della scena guidare dal vivo e da vicino.
Mentalmente, la Lesachtal fino alla sella Kartitscher è una vera sfida. Sembra un numero infinito di facili saliscendi, la salita di 30 chilometri sembra una montagna senza fine. Tuttavia, la motivazione è fornita dai numerosi conducenti per hobby che sono stati catturati e dalle centinaia di fan sul ciglio della strada che forniscono ristoro a temperature calde con tubi da giardino e bottiglie di bevande. C'è un'atmosfera da festa popolare in questa valle altrimenti assonnata e ciascuno dei piloti è applaudito allo stesso modo - per lo spettatore non è chiaro chi stia lottando per la vittoria della lunga distanza e chi si stia godendo comodamente i 100 km di lunghezza giro delle Dolomiti.
Gli ultimi 30 chilometri conducono attraverso la Drautal, sempre in leggera pendenza, fino a Lienz, dove con la piazza principale di Lienz è stato scelto uno degli sfondi più eleganti per questa occasione. C'è un'atmosfera incredibilmente fantastica su questa piazza, i numerosi partner dell'evento assicurano molta azione e ogni pilota viene celebrato come un vincitore. Il finale è un'elegante cerimonia di premiazione nella Dolomitenhalle di Lienz, con quello che è probabilmente il miglior piatto di pasta e/o Kaiserschmarren della stagione e un sontuoso buffet di torte. Dopo 232 chilometri e 5243 metri di dislivello, è senza dubbio più che meritato!
Se non vuoi perderti la seconda edizione del Supergiro, devi sbrigarti, perché i 100 biglietti sono quasi esauriti. Tuttavia, ci sono alcune offerte di alloggio e posto di partenza che possono ancora essere prenotate. Per i corridori del Kirchmair Cycling Team (e tutti coloro che vogliono diventarlo) sono inclusi nell'offerta un punto di ristoro separato e il proprio team di riprese e riprese. Maggiori informazioni sono disponibili qui.
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