Test: SKS ha chiamato il suo multitool TOM – perché? TOM sta per Tour Mechanic e questo in realtà descrive perfettamente l'area di applicazione preferita per i piccoli aiutanti: se qualcosa si rompe per strada, di solito hai bisogno di strumenti, ma perché portare con te metà della valigetta degli attrezzi? Strumenti come TOM offrono (quasi) tutto il necessario per una riparazione rapida.
Funzioni
[tabella semplice th=“0″]Inbus,2.5/3/2×4/5/6/8mm
Torx, T25
Phillips/cacciavite a taglio
Chiave per raggi, 14g/15g
Varie, strumento catena
,Apri pastiglie freno
,Ferro per pneumatici
,Apri bottiglia
[/tavolo facile]L'SKS TOM 18 viene fornito in un'elegante e pratica borsa in neoprene e il peso ridotto si nota immediatamente al primo tocco: la piccola raccolta degli attrezzi non pesa nemmeno 200 g ed è quindi adatta al 100% per le tasche della maglia. Tuttavia, se pensi che SKS abbia risparmiato sulle funzioni per ridurre il peso, ti sbagli: tutto ciò di cui hai bisogno in viaggio (e anche di più...) è a bordo. L'unica cosa che manca rispetto alla concorrenza è una chiave a brugola da 2 mm, ma ne hai davvero bisogno solo in situazioni eccezionali.
Tuttavia, il motivo per cui SKS ha scelto di includere un gigantesco pezzo di plastica progettato esclusivamente per contenere un perno della catena di scorta rimarrà il loro segreto. Sebbene sia abbastanza utile, non va a scapito di così tanto spazio in un piccolo multiutensile. D'altra parte, l'apripattino per freni a disco è utile se tiri accidentalmente la leva con la ruota rimossa e devi smontare di nuovo le pastiglie, cosa che può accadere nella foga del momento sul sentiero.
Verarbeitung
La lavorazione del piccolo utensile è tipica per SKS ad alto livello. Le chiavi fanno tutte un'impressione preziosa e lo spintore per rivetti a catena è abbastanza stabile da poter essere utilizzato anche con perni per rivetti bloccati. Solo le leve dei pneumatici danno un'impressione molto fragile e non sono particolarmente maneggevoli.
Manovrabilità
L'SKS Tom 18 padroneggia l'uso pratico a pieni voti: gli utensili prevalentemente lunghi facilitano notevolmente l'avvitamento e la costruzione stabile non si attorciglia, anche con uno sforzo maggiore. Solo le già citate leve per pneumatici si dimostrano non solo non ispirare fiducia, ma anche non particolarmente maneggevoli. Di solito puoi montare e smontare la gomma, ma pensiamo che avrebbe potuto essere risolto meglio.
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