Test: Sicuro come un carro armato: così si diceva che le auto svedesi fossero per molti anni. Un certo parallelo in termini di sicurezza non può essere negato guardando il POC Trabec. Il casco per i motociclisti di enduro colpisce per il suo aspetto sorprendente e la costruzione molto solida. Ma il POC Trabec può convincere anche durante la guida? Abbiamo trascorso diverse settimane sui sentieri dell'Eifel con il casco da enduro.
Il POC Trabec che abbiamo testato è il modello entry-level della serie di caschi, per il quale il produttore ha ancora un prezzo consigliato di 160 euro. Dopo questo piccolo shock, però, ogni motociclista dovrebbe considerare seriamente quanto vale per lui la sua salute. Naturalmente, al POC Trabec non mancano i certificati di sicurezza. Il casco soddisfa quindi gli standard CE EN 1078 e CPSC 12.03, nonché lo standard australiano AS/NZS2063-2008.
Il solido guscio del casco in policarbonato con aree rinforzate in aramide è tirato in basso nella parte posteriore della testa. 16 aperture di ventilazione e canali d'aria assicurano una ventilazione sufficiente, se non perfetta, della testa. Tuttavia, va notato a questo punto che la calotta del casco copre la testa su un'area molto ampia, motivo per cui la ventilazione è un ottimo compromesso. Inutile dire che il POC Trabec è prodotto utilizzando il processo di stampaggio. Durante il decollo, la schiuma EPS assorbe l'energia dell'impatto.
I bordi sensibili della schiuma EPS sono circondati dal guscio del casco senza cuciture e sono quindi ben protetti dagli influssi esterni. Le cinghie del casco passano attraverso un'apertura appositamente progettata. Ben fatto! L'imbottitura interna antibatterica del POC Trabec può essere rimossa e pulita se necessario. Lo scudo del casco staccabile è una delizia per tutti i chimici dell'industria della plastica. Può essere piegato all'estremo senza rompersi e ritorna immediatamente alla sua forma originale.
Il POC Trabec, disponibile in tre taglie, pesa 350 grammi nella taglia M/L. La vestibilità del casco è eccellente. La regolazione della taglia avviene facilmente tramite i cursori nella parte posteriore della testa. Un'altra opzione di regolazione, soprattutto per chi porta gli occhiali, è la regolazione dell'altezza a tre stadi un po' complicata. Una volta che il casco si adatta, si adatta come un guanto. A causa del sedile profondo, il Trabec racchiude quasi la testa. Il casco sembra un casco BMX.
Naturalmente, questo ha un effetto estremamente positivo sul sentiero. Per quanto il sentiero sia accidentato, il casco si trova senza oscillazioni sulla testa come parte integrante del cranio. Il comfort viene mantenuto anche dopo ore di guida. La lavorazione è al top e anche dopo il test non abbiamo potuto notare alcun danno causato dall'indossarlo. Sicuro e robusto come un carro armato - in questo caso vale anche per POC Trabec!
A colpo d'occhio
- Ottima vestibilità, buona ventilazione
- Ottiche fantastiche
- Ottima lavorazione
- Disponibile in tre dimensioni e più colori
- Sito del produttore
Lascia un tuo commento