Stile di vita: Come accennato brevemente altrove, eravamo presenti a uno degli ultimi grandi eventi ciclistici della stagione a Roma: la Granfondo Campagnolo Roma. Uno dei nostri redattori ha anche avuto il piacere di partecipare alla gara stessa. Di seguito il suo disadorno resoconto sui 123 km attraverso l'Italia centrale.
L'inizio
Sono le 6:00 quando finalmente cedo alla sveglia stridula accanto al mio letto d'albergo nel centro di Roma. Un'ora dopo sono alla partenza della Granfondo Campagnolo Roma 2014 con una leggera colazione sullo stomaco. Dietro di me, il Colosseo risplende nel tenue rosso del sole mattutino. Con il numero di partenza 30, sono proprio in testa alla fila - dietro di me ci sono quasi altri 3.500 appassionati di ciclismo che non vedono l'ora di poter finalmente pedalare. Poco dopo le 7:30 è giunto il momento: si inizia.
Per i primi chilometri, il campo si muove fitto sulle strade acciottolate del bellissimo centro storico romano. Passato il Foro Romano verso la periferia sud. In questa domenica mattina presto, gli spettatori si sono allineati per le strade ovunque per tifare i partecipanti: una bella sensazione. Oggi guido una bici di prova con il nuovo gruppo Super Record che Campagnolo ci ha fornito – seguirà a breve un test su Velomotion. In ogni caso, una cosa è certa: se oggi non funziona per me, non dovrebbe fallire sulla moto.
I frammenti portano sfortuna
I primi quasi 30 km si muovono su strade buone e larghe attraverso la campagna intorno a Roma. I primi gruppi sono ora formati e il campo comincia gradualmente a sistemarsi. Dato che sono arrivato in una condizione di allenamento che potrebbe essere notevolmente migliorata, mi sto concentrando sul mio ritmo. Dopo circa 20 km - sto guidando in un gruppo più ristretto di motociclisti - improvvisamente vedo dei pezzi rotti sul ciglio della strada, ma purtroppo non riesco a frenare in tempo e succede come deve succedere: gomme a terra. Quando scendo, mi rendo conto solo della portata: ha persino entrambi i tubi. Dopo pochi minuti e il supporto attivo di un altro pilota (grazie a questo punto!), sono pronto a guidare di nuovo.
Dopo 29 km ci attende la prima delle quattro classifiche di montagna. Il percorso si snoda lungo il Lago di Castelgandolfo fino alla cittadina di Castel Gandolfo, particolarmente nota per la sua residenza papale. La salita è impegnativa e soprattutto gli ultimi metri richiedono tutto alle mie gambe con una pendenza che supera l'11%. Ma più mi avvicino all'obiettivo, più persone stanno ai lati della strada, incoraggiandomi e incoraggiandomi. Tuttavia, sono molto felice quando arrivo in cima e vedo già il primo punto di rifornimento.
Perseguitato dalla sfortuna
Quindi, appena rafforzati, continuiamo. Segue la discesa verso il Lago Albano. Il panorama dalla strada esposta è magnifico - purtroppo la strada piena di buche richiede molta attenzione, lasciando poco tempo per godersi il panorama. Le cattive condizioni stradali sono continuate fino alla seconda salita, puoi vedere ancora e ancora bottiglie d'acqua perse sulla strada. Poco prima della seconda salita stento a credere alla mia sfortuna: la mia ruota posteriore è di nuovo a terra. Scendo un po' disperatamente. Senza un altro tubo sostitutivo, ora sono un po' impotente sul ciglio della strada. Ma in realtà sono fortunato nella sfortuna: meno di due minuti dopo, uno dei due scooter si ferma accanto a me per l'assistenza tecnica. La mia intera ruota viene sostituita senza ulteriori indugi, ricevo un numero di ritiro per dopo la gara e si parte. Ottimo servizio.
Sulla seconda grande salita fino a Rocca Priora, una vista mozzafiato sul verde dell'Italia centrale compensa i duri 600 m. Una volta in cima, c'è una breve discesa che porta direttamente alla terza e ultima salita più lunga. Sto lentamente ma inesorabilmente notando che ho iniziato piuttosto inesperto - sto camminando sulle mie gengive ora. La seconda sosta per il pasto è molto conveniente per me e mi rafforzo per gli ultimi 40 km di ritorno a Roma.
Quasi lì
Sebbene la parte finale del percorso non presenti né lunghe salite né condizioni stradali difficili, mi trovo di fronte a un'altra sfida: improvvisamente il traffico automobilistico intorno a me aumenta in modo significativo. Mentre da un lato si possono contare le auto sul percorso per i 90 km precedenti, a volte mi sembra di essere nell'ora di punta di una grande città europea. Ciò ha anche la conseguenza che la segnaletica effettivamente buona è un po' persa e sia io che gli altri partecipanti ci guardiamo intorno più volte per assicurarci di non essermi perso. Agli incroci i carabinieri stanno ovviamente cercando di regolare il traffico, ma chi conosce l'Italia sa quanto funziona. Alla fine, però, riesco a malapena ad arrivare al traguardo ai piedi delle Terme di Caracalla a Roma. Felicissimo ma sfinito, mi siedo accanto alla mia bici e aspetto con ansia il pasta party, al quale ogni partecipante è stato invitato dall'organizzatore.
Tutto sommato, devo dire che la Granfondo è stata davvero una bella esperienza. Nonostante la mia scarsa preparazione, la sfortuna con i piedi piatti e gli ultimi 30 km attraverso la follia del traffico italiano, mi sono divertito molto. La gara vale un viaggio per ogni ciclista dilettante ambizioso!
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