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Novità sul prodotto: Carbon Superbike: Haibike con la prima e-bike completamente in carbonio

25. Luglio 2014 by Marco Degen

Haibike_XDuro

E-Performance: Haibike presenta una novità per il mondo delle e-bike: la XDuro full carbon, la prima bici full carbon con motore centrale Bosch. Il telaio in carbonio colpisce per le proporzioni organiche, con il doppio nodo tipico di Haibike sul tubo superiore e i migliori valori di rigidità. Dotato di vari componenti in carbonio come pedivelle, reggisella, ruote e manubrio, l'XDuro FullCarbon Ultimate sarà disponibile nei negozi specializzati dalla primavera 2015 in tre diverse configurazioni. 

Il telaio principale, il triangolo posteriore e il bilanciere sono realizzati con una monoscocca in fibra di carbonio appositamente sviluppata. La fibra dovrebbe garantire la migliore rigidità e quindi resistere a carichi più duri sul campo. Un ingresso in alluminio fresato ad alta precisione è stato laminato in una costruzione ibrida nei punti di contatto nevralgici con il motore per garantire la massima affidabilità. L'XDuro è guidato da a Prestazioni Bosch a motore centrale, che è stato completamente integrato nel telaio con l'aiuto dello SkidPlate. Per la prima volta, anche lo SkidPlate è realizzato in carbonio e funge da componente portante e stabilizzante del telaio. La protezione sottoscocca sostituibile in carbonio protegge la trasmissione da eventuali danni.



Gli svantaggi del pignone piccolo legato alla trasmissione sono compensati dal Sistema di equalizzazione pignone Haibike Equilibrato: la ruota della puleggia reindirizza la catena nel punto di rotazione e simula un anello della catena più grande.

Lo troviamo particolarmente interessante Computer eBike Nyon "tutto in uno"., il controller eBike, il sistema di navigazione e il fitness trainer in un unico dispositivo. Il display da 4,3 pollici mostra informazioni elementari sull'e-bike e dispone anche di un sistema di navigazione ottimizzato per la bici. Ciò non solo consente al conducente di trovare la strada giusta, ma calcola anche in modo intelligente l'autonomia rimanente, tenendo conto della topografia e del comportamento di guida. La connessione Bluetooth consente anche l'uso di una fascia toracica per la frequenza cardiaca e il lettore musicale può essere controllato o i messaggi di testo possono essere letti tramite la connessione dello smartphone. L'utente può impostare quali informazioni visualizzare sul display e dove si trovano.

A seconda della variante di equipaggiamento, Haibike XDuro Carbon brilla con componenti raffinati: la forcella SID XX WorldCup con escursione della molla di 120 mm proviene da Rock Shox e viene utilizzato un ammortizzatore Rock Shox Monarch XX; rotolerà su leggere ruote in carbonio monoscocca biturboS Bike Ahead con pneumatici Schwalbe Thunder Burt EVO. Il cambio Shimano XTR Di2 a 11 velocità e i freni a disco idraulici completano il pacchetto di equipaggiamento.



La bici sarà disponibile dalla primavera 2015 in tre diverse configurazioni come XDuro FullCarbon ULTIMATE, XDuro FullCarbon PRO e XDuro FullCarbon RX in tre misure di telaio, 40, 45 e 50 cm.

Maggiori informazioni sono disponibili su www.haibike.de.

tag:E-BikeE-PerformanceHaibikeNotizieXDURO

Su Marco Degen

Marcus Degen è redattore capo e amministratore delegato di Velomotion. Appassionato della Bassa Baviera, gode dei vantaggi della regione sia in bicicletta che culturalmente e culinariamente. Nel 2003 ha fondato la rivista tedesca di ciclismo Procycling e ne è stato caporedattore per nove anni. Durante questo periodo ha anche fondato le riviste Fahrrad News e World of Mountain Biking. Ha studiato fisica e ingegneria a Monaco ed era già attivo come studente nel ciclismo e successivamente come triatleta. Nel 2013 ha fondato la rivista digitale di biciclette Velomotion.de.

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