Stile di vita: in questo paese tutti dovrebbero conoscere la variante olimpica del keirin. Con la medaglia d'argento olimpica Maximilian Levy, Kristina Vogel e molti altri, la squadra tedesca è in realtà abbastanza ben posizionata. Ma lo sprint di combattimento, come noto dalla UCI World Cycling Association nelle sue regole, è solo un adattamento della variante originale.
Keirin è nato in Giappone dopo la seconda guerra mondiale, precisamente a Kyûshû, una delle quattro isole principali del paese. Da allora lo sport, che è anche uno stile di vita in Giappone, si è sviluppato enormemente. Ora ci sono diverse scuole e numerose ferrovie sparse in tutto il paese.
Le varie scuole registrano più di 1000 candidati ogni anno – per poco meno di 30 posti. I due migliori atleti tedeschi Miriam Welte e Stefan Bötticher stanno attualmente scoprendo cosa significa guidare un keirin in Giappone. Quest'ultimo racconta le sue esperienze in un blog esclusivo su Velomotion. [vetro] Tuttavia, non competeranno con i migliori atleti giapponesi. Questi poi rivivono in uno qualcosa di diverso mondo.
In Giappone, la guida keirin è un punto fermo del mondo delle scommesse sportive. Convertiti in più di 7 miliardi di euro vengono girati all'anno. Quindi puoi immaginare come la disciplina sia stata plasmata da questo. "Se vincesse solo il più forte", dicono alcuni "allora non avrebbe senso in termini di gioco, cioè scommesse." Tuttavia, gli atleti devono allenarsi duramente. "È uno sport duro per noi, anche se le competizioni sono spesso aperte e ci sono alleanze tra i piloti".
Uno sguardo al mondo del gioco, di cui Keirin fa parte del Giappone, lo concede insieme al Associazione giapponese Keirin documentazione creata.