Il 1° maggio, il TEAM GREEN'N FIT ha preso il via alla tradizionale gara di Francoforte. Anche nella festa dei lavoratori la squadra ha mostrato un'ottima prestazione con la vittoria maschile sulla distanza di 70 chilometri e la vittoria femminile sul giro di 104 chilometri. Inoltre, Manuela Freund è stata in grado di difendere la testa della classifica generale nella Coppa di ciclismo tedesca con la sua vittoria.
Nei resoconti personali della gara, Andreas Jung descrive la sua vittoria sulla breve distanza, ma sfortunatamente Mathias Maxa non ha avuto una buona giornata.
Breve distanza, 70 chilometri
Quando ho ritirato il mio pacco gara, ho ricevuto anche un supplemento speciale del giornale locale, che ho sfogliato durante la cena. Tra le altre cose, elencava tutti i vincitori della corsa del 1° maggio, precedentemente nota come Henninger Turm, come viene ancora talvolta chiamata oggi. C'erano quasi tutti i nomi più noti e le leggende del ciclismo: Junkermann, Merckx, Braun, Anderson, Ludwig, Zabel e molti altri. Anch'io avevo partecipato alla Henninger Turm in passato , durante la mia carriera giovanile. È passato molto tempo, ma ne conservo un caro ricordo, non solo per la vittoria, ma anche perché era una gara fantastica, ben organizzata, con un percorso impegnativo e un'atmosfera unica.
Ebbene, ben 25 anni dopo (incredibile, vero?) ero di nuovo sulla linea di partenza della Henninger Race , proprio come negli ultimi tre anni! Non ero nervoso come allora – con il tempo si acquisisce un po' di calma – ma ben preparato, con attrezzatura di prim'ordine di BMC, SRAM e DT Swiss. Inoltre, dopo il secondo posto dell'anno scorso, ero motivato a tornare sul podio per la mia nuova squadra, GREEN'N FIT. Ho preso velocemente un gel energetico Squeezy e io e Felix siamo partiti di buon mattino da Eschborn, purtroppo accompagnati da qualche goccia di pioggia che ha anche causato qualche caduta. Con il nostro duo GREEN'N FIT, siamo riusciti a rimanere in testa per tutta la gara e a contrastare gli attacchi delle squadre più numerose. Soprattutto nel centro di Francoforte, era fondamentale essere in testa per mantenere vive le nostre possibilità, viste le numerose curve, a volte molto scivolose, i restringimenti della strada e le altre difficoltà.
C'è stato uno sprint di massa del gruppo, che è stato poi piuttosto lungo a causa di un'altra caduta sulla strada bagnata 2000 metri prima del traguardo. Girando sul traguardo in 5a posizione, avendo da tempo incatenato l'11°, sono riuscito a partire a 250 metri dal traguardo e vincere davanti a Dirk Chemnitz del Team Moskovskaya. Felix è arrivato al mio seguito con un ottimo 5° posto.
Sfortunatamente, l'organizzatore non ha ancora imparato dagli anni precedenti come creare risultati di posizionamento corretti in modo tempestivo. Sono trascorse quasi quattro ore dal traguardo alla premiazione! Questo non è accettabile per tutte le persone coinvolte. La scarsa presenza di spettatori alla cerimonia di premiazione lo riflette. Complessivamente, l'instradamento e la protezione sono stati migliori rispetto agli anni precedenti, sebbene non vi siano ancora protezioni sui numerosi spartitraffico. Qui l'organizzatore è invitato a prendere un esempio dall'organizzazione di Rund um Köln.
Conclusione: è ancora molto divertente, anche dopo tutti questi anni, con alcune pause più lunghe. Abbiamo una grande squadra e un ottimo supporto.
Lunga distanza, 104 chilometri
Ho viaggiato con Tim la sera prima per ritirare in tutta tranquillità i documenti di partenza e per procurarmi i carboidrati importanti per la gara al buffet di pasta. Dopo che la bellissima BMC SLR01 è stata preparata, è stato attaccato il pettorale ed erano pronti i rifornimenti di Squeezy e GREEN'N FIT.
In realtà, la giornata di gara è iniziata bene dopo una notte di riposo. Al Best Western Hotel, proprio alla partenza e all'arrivo, mi sono rafforzato per la corsa di 104 chilometri con un'ottima colazione. Anche il tempo sembrava reggere. Poco prima della partenza è stata scattata una foto veloce con la nostra protagonista, Manuela Freund, e poi si è scesi in pista.
Come al solito, i team Merkur Druck, Strassacker e Bürstner Dümo hanno dettato il ritmo per i primi 30 chilometri fino al grande Feldberg. Mi sentivo abbastanza bene fino alla salita e avevo programmato di superare la cresta con il primo gruppo. Ma a metà della salita ho dovuto ammettere che il ritmo davanti era un po' troppo veloce per me. Mi sono unito al gruppo di inseguitori. La discesa e la parte successiva del percorso sono state piuttosto bagnate e ha piovuto un po'. Dato che guidare in discesa sul bagnato non è proprio il mio genere, ho dovuto lasciare andare il mio gruppo. Ma per me è stata la decisione giusta, perché nelle discese veloci c'erano sempre delle cadute.
Tuttavia, l'organizzatore deve essere elogiato per aver messo in sicurezza il percorso lungo il percorso. Tutte le zone di pericolo sono state visualizzate in anticipo e non ci sono stati altri problemi con il percorso. Tuttavia, a 20 chilometri dalla fine, la gara era finita per me quando mi sono scontrato con un altro pilota e ho preso un otto nella ruota anteriore e un raggio è quasi uscito. Dopo pochi minuti sul ciglio della strada, avevo la bici a metà pronta per ripartire, così ho potuto percorrere gli ultimi chilometri fino al traguardo con più difficoltà e non ho dovuto aspettare lo spazzino. Grazie ancora a DT Swiss per le ruote davvero fantastiche e stabili. Per fortuna poco dopo è arrivato il gruppo con Manuela Freund e ho potuto partecipare un po' al lavoro di gestione. Tutto sommato, sono deluso per come è andata la gara perché non sono arrivato tra i primi 100, ma sono comunque contento di essere tornato al traguardo sano e salvo. Ecco qualcosa di nuovo a Lipsia.
