Kleinmachnower Philipp Walsleben (BKCP-Powerplus) è il legittimo successore dei grandi del ciclocross tedesco Mike Kluge, Hans-Peter Thaler e Rolf Wolfshohl. In Germania non ha quasi rivali, come ha dimostrato il campionato tedesco di Döhlau, dove ha staccato di oltre un minuto gli altri piloti. E anche Walsleben, Campione del Mondo U23 2009, ha fatto un salto a livello internazionale quest'inverno. È riuscito a salire sul podio in quattro Mondiali e anche se alla fine gli è stata negata la vittoria, il secondo posto nella classifica generale è degno di ogni onore.
Walsleben viaggia su una Colnago Prestige Limited in carbonio. L'italiano diretto è equipaggiato con l'attuale Dura-Ace 9070 Di2 di Shimano, con la batteria montata sotto il supporto del portaborraccia sul tubo obliquo. Essendo uno dei pochi corridori nel campo del ciclocross, Walsleben può anche aspettarsi una guarnitura dello stesso gruppo. Su questi sono montate lame con un rapporto di trasmissione da 46 a 39 denti.
Anche le ruote provengono dalla giapponese Sakai. Qui il Kleinmachnower di solito si fida del Dura Ace C35, che, oltre al loro peso ridotto, hanno anche eccellenti proprietà di corsa. Lo stesso vale per i tubolari Dugast incollati. Come molti altri grandi professionisti, Wlasleben controlla la sua velocità con i freni cantilever Revox di TRP. Le loro braccia sono fatte di carbonio.
A parte le gomme e i freni, si vede che la squadra dei campioni tedeschi in carica, BKCP-Powerplus, è equipaggiata da Shimano, in fondo è da lì che vengono Turnix-Sella dalla filiale PRO. Anche la larghezza di 42 centimetri proviene da Pro Vibemanubrio e la lunghezza di 110 millimetri Vibe-Stelo. Con questa attrezzatura, la bici pesa 7,7 chilogrammi.
