Saarlander Sascha Weber (Veranclassic-Doltcini) si è affermato come una solida autorità nella scena del ciclocross tedesco dietro Philipp Walsleben (BKCP-Powerplus) e Marcel Meisen (Kwadro-Stannah). Quest'anno ha sottolineato la sua posizione con alcune ottime gare, basti pensare al suo 16° posto ai Mondiali di Roma o alla medaglia di bronzo al DM di Döhlau.
Per le sue gare, Weber può contare su una Specialized punto cruciale nella sorprendente combinazione di colori Hyper Carbone Blu Fluo Lucido Ripiegare su. Opportunamente, la bici è anche dotata di un entusiasmante mix di componenti. In primo luogo cade quindi nella parte anteriore del WCS monocurva di Ritchey, un manubrio in carbonio con una larghezza di 42 centimetri e un attacco manubrio integrato lungo 100 millimetri.
Quando si tratta di ingranaggi, Weber si affida a Shimanos Dura Ace 9070 Di2, ovvero la variante elettronica dell'attuale gruppo di punta dei giapponesi. Tuttavia, come altri ciclisti, li combina con uno Shimano Ultegra6800-Manovella. Anche nel suo caso ciò è probabilmente dovuto al fatto che al momento non ce ne sono abbastanza Dura-Ace-Sono in circolazione corone con un rapporto di trasmissione da 46 a 39 denti, tipico del ciclocross.
Un altro dettaglio sorprendente è il giallo neon revoxFreni cantilever TRP. I bracci della leva sono realizzati in carbonio e si adattano perfettamente alla combinazione di colori della bici. Lo stesso vale per le ruote. Weber monta qui il piuttosto raro Ursus T28, su cui mette i pneumatici con camera d'aria Dugast. Il modello di pneumatico corrispondente dipende dalle condizioni del percorso. Nella versione che abbiamo davanti alla telecamera, la bici pesa solo 7,6 chilogrammi.
