Il produttore austriaco di biciclette KTM festeggerà il suo 40° anniversario il prossimo anno. Per questo motivo gli abitanti di Mattighofen hanno una versione speciale del noto Ultra inclusi nel loro programma Ultra 1964 LTD.
Se si considera il prezzo relativamente basso di 1300 euro, la moto è relativamente ben equipaggiata. Ha un deragliatore a 30 velocità che ha un rapporto di trasmissione da 42 a 32 a 24 denti sulla pedivella. La cassetta ha una diffusione simile. Con un rapporto di trasmissione da 11 a 36 denti, sei preparato per ogni situazione della vita quotidiana. Per i componenti del cambio, KTM utilizza un mix di componenti di Shimano Deore-Torna indietro e installane uno DeoreXT- deragliatore posteriore, uno Deore M611- Anche il deragliatore Deore-Leva. Anche la frenata è fatta con Shimano. All'anteriore, un disco da 180 millimetri con l'idraulico M395-Freni a disco combinati. Al posteriore viene utilizzato un disco da 160 mm.
Inoltre, oltre ai componenti KTM interni, c'è un RockShox Reba RL- Forcella ammortizzata utilizzata nella parte anteriore. Questo è appositamente progettato per l'uso con ruote 650B e dispone di un blocco remoto. Per mezzo di questo si può facilmente raggiungere la parte anteriore durante la guida cervo posto. In questo modo, un estenuante peso meglio evitare.
La particolarità della KTM Ultra 1964 LTD è il telaio in alluminio verniciato nero con grafica arancione. A differenza dei precedenti modelli dello sportivo Ultraserie, questo è progettato per l'uso di ruote da 27,5 pollici. Per soddisfare i requisiti associati, le persone di Mattighofen hanno installato un tubo sterzo conico nella parte anteriore. Ciò dovrebbe conferire al telaio maggiore rigidità e una migliore maneggevolezza. Nella parte posteriore, i montanti sono stati leggermente allungati (sui montanti di supporto è possibile montare anche un portapacchi). A differenza dei modelli precedenti, ora si sta seduti molto più in posizione eretta.
In pratica, questo concetto di struttura funziona abbastanza bene. Sei molto più sportivo sulla bici di quanto sapessi dai tuoi antenati da 26 pollici. L'attrezzatura funziona perfettamente anche nell'uso quotidiano. Solo le pedivelle ci fanno venire il mal di testa qui, dopo che tutta la vernice qui si è staccata dopo un solo giro. A parte questo, la moto lascia una buona impressione. rondini RacingRalph offrono grip in ogni momento e rotolano facilmente sia sull'asfalto che sui sentieri forestali. Insieme al raggio delle ruote 650B, ciò si traduce in una guida piacevolmente confortevole. IL Reba- La forcella attutisce anche gli urti ruvidi e può essere aperta e chiusa rapidamente.
I conducenti ambiziosi, tuttavia, dovrebbero essere infastiditi dal peso piuttosto elevato di quasi 12 chilogrammi. Questi rendono la moto un po' lenta in accelerazione. Inoltre, a parte il deragliatore posteriore, i componenti devono rinunciare durante le corse. Le loro prestazioni in termini di velocità di cambiata e potenza di frenata non si avvicinano a quelle dei più prestigiosi gruppi XT e XTR. Ma non è necessario, perché dopotutto KTM ci sta puntando Ultra 1964 LTD per l'uso nella vita di tutti i giorni. E sotto questo aspetto, la bici è coerente.
//Conclusione
Tutto sommato, KTM ha con il Ultra 1964 LTD, nello sviluppo di Ultra-serie, un passo nella giusta direzione. Alla fine, anche gli abitanti di Mattighofen si stanno facendo un regalo: i ciclisti che cercano una bici per l'uso quotidiano, con la quale vivere un'avventura anche nel fine settimana, sono nel posto giusto. Poiché anche il design è coerente, il Ultra 1964 LTD da noi il consiglio di tutti i giorni.
//In evidenza del prodotto
- bel design e proprietà del telaio ben studiate
- posizione di seduta comoda sportiva
- praticità quotidiana
//prezzo e web
- 1299,00 Euro
- www.ktm-bikes.it