Le corone ovali non sono una novità per l'ottimizzazione delle prestazioni nel mondo del ciclismo. Il produttore di componenti Rotor è noto per il suo grande spirito di innovazione. Per la prossima stagione, Rotor ha ora introdotto le innovazioni già note "Q-anelli" Prima. Il nuovo "Anelli QXL" vieni per la prossima stagione con un'ovalizzazione del 16%. I predecessori avevano rispetto al "Anelli QXL" solo il dieci percento di questa particolare forma ovale. Se si utilizza una corona QXL con 53 denti, viene utilizzata la traslazione di una corona 57 o 49 a seconda della posizione della pedivella. L'idea attuale si basa sulla distribuzione costante della potenza in tutte le fasi della rotazione della pedivella. Quindi non puoi applicare una forza costante con una normale corona. La fase debole del calcio, quando i pedali sono alzati o abbassati, non porta la stessa propulsione perché la traslazione è troppo pesante per il gruppo muscolare utilizzato. I Q-Ring impediscono questo fenomeno. Le corone sono disponibili in diverse dimensioni e per tutte le trasmissioni comuni.
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