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Mountain bikeTest

Mountain bikes: Scott Scale 900 RC: tecnologia di classe mondiale per tutti

9. Marzo 2013 by la redazione

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La stagione delle corse in Europa ha appena ripreso velocità e il tempo in questo paese sta lentamente migliorando. Abbiamo colto l'occasione per lanciare uno dei bolidi di carbonio più popolari sui sentieri ancora innevati dei Monti Metalliferi.

Carbonio HMF, processo di modellatura IMP3, sistema di smorzamento degli urti SDS, struttura tubolare, forcellini in carbonio SCDS; Scott usa tutti questi termini per pubblicizzare la sua generazione 2013 Scala Telaio. Tutto insieme dovrebbe portare al minor peso possibile con la massima rigidità e un elevato comfort. E l'elogio iniziale è fantastico.



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L'anno scorso, Nino Schurter vinse con il suo 27,5 Scala sia la Coppa del Mondo generale che i Campionati del mondo e ha anche vinto l'argento ai Giochi Olimpici di Londra. Ha usato un 27,5 invece di un 29, principalmente a causa della sua corporatura corta, dopo che i test del suo team Scott Swisspower gli avevano mostrato i vantaggi delle ruote più grandi rispetto alla versione 26. Visto in questo modo, puoi anche dal 29er Scala aspettatene un po'.

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// Arredamento

Il 29er di fascia media è molto ben equipaggiato nella versione che ci è stata consegnata per i suoi 3300 euro. Sul telaio in carbonio sono montati un gruppo completo Shimano XT e anche i freni XT, entrambi componenti noti per funzionalità e durata. Il tutto è completato da reggisella, manubrio, attacchi manubrio, impugnature, selle e ruote di Synchros. Questi ultimi sono prodotti da DT Swiss e sono dotati di 2,1 RocketRons di Schwalbe. Nella parte anteriore della Scott Scala 900 RC Funziona un Fox Float 32 con perno passante da 15 mm, che può essere impostato su tre diverse modalità utilizzando Scott Rideloc: completamente aperto per le discese, completamente bloccato per le salite su asfalto e senza molti dossi da terra e una sospensione leggermente più rigida per difficili passaggi di arrampicata. Il telaio ha anche quasi tutti gli standard moderni. Ha un tubo sterzo conico, un movimento centrale PressFit, un supporto freno Postmount integrato nel triangolo del telaio posteriore e forcellini in carbonio.

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// Conclusione

È apparso subito evidente che l'attrezzatura era stata scelta con cura. I componenti XT svolgono il loro lavoro in modo affidabile. Allo stesso tempo, il rapporto di trasmissione di 38/24 denti nella parte anteriore e da 11 a 36 denti nella parte posteriore è stato adattato molto bene alle esigenze dei 29er: abbastanza piccolo per le salite ripide e abbastanza grande per i passaggi di spinta. Anche la forcella ammortizzata Fox ha funzionato alla grande. Ha risposto in modo molto sensibile e ha usato bene il suo viaggio.



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Il passaggio tra le diverse modalità ha funzionato in modo eccellente ed è stato da me utilizzato spesso di conseguenza. I componenti Synchros, invece, hanno mostrato piccoli punti deboli. Non potevo assolutamente andare d'accordo con le maniglie. Lo sforzo delle mie mani sulla neve a volte molto compatta era in realtà piuttosto elevato, ma non avevo mai avuto dolori al polso, anche durante le uscite molto lunghe. Anche la sella non mi andava bene. Tuttavia, entrambe sono parti che dipendono molto dalle esigenze individuali e che di solito possono essere scambiate a un prezzo ragionevole.

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Tuttavia, la moto ha mostrato il suo lato positivo per la maggior parte del tempo. Grazie al peso contenuto di 10,6 kg (con portaborraccia e pedali XTR), la Scale è salita molto bene. A ciò ha contribuito anche l'angolo di sterzata piatto, che ha garantito una manovrabilità fluida sia in salita che in discesa. Anche le ruote leggermente pesanti hanno contribuito a questa sensazione, ma hanno privato un po' la bici della sua agilità. Il telaio, d'altra parte, sembrava molto rigido in ogni situazione. I RocketRons hanno fornito una buona presa, anche su piste molto innevate. Nonostante il post 34,9 di dimensioni generose, la parte posteriore della bici aveva abbastanza flessibilità per garantire un comfort adeguato. Questo dimostra come Scott combina costruzione leggera, rigidità e comfort nel telaio. Nel complesso, il 29er mi ha preso Scala convince con il suo telaio in carbonio superiore e i buoni accessori.

//In evidenza del prodotto

  • buone proprietà di arrampicata
  • cornice splendidamente realizzata
  • affidabile forcella Fox

//prezzo e web

  • 3300 Euro
  • www.scott-sports.com

 

tag:ScalaScottScala Scott 900RC

Su la redazione

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